| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 18:35:00 | |||||||||||
| 1 | 75 | 18:36:39 | 1:39 | 1:07 | 0:32 | 48% | 123 | 13:24 | 18 | Veikšra G., Murėnas A. | ||
| 2 | 55 | 18:38:17 | 1:38 | 1:13 | 0:25 | 34% | 221 | 7:23 | 22 | Kantas J. | ||
| 3 | 56 | 18:39:24 | 1:07 | 0:33 | 0:34 | 103% | 66 | 16:55 | 0:14 | 31 | Murėnas A. | |
| 4 | 62 | 18:40:00 | 0:36 | 0:25 | 0:11 | 44% | 109 | 5:30 | 21 | Kantas J. | ||
| 5 | 32 | 18:41:35 | 1:35 | 1:03 | 0:32 | 51% | 202 | 7:50 | 27 | Kantas J. | ||
| 6 | 31 | 18:42:28 | 0:53 | 0:36 | 0:17 | 47% | 73 | 12:06 | 22 | Kaklauskas J. | ||
| 7 | 58 | 18:43:28 | 1:00 | 0:46 | 0:14 | 30% | 146 | 6:50 | 14 | Drūlia T. | ||
| 8 | 54 | 18:44:46 | 1:18 | 0:48 | 0:30 | 63% | 137 | 9:29 | 20 | Kantas J. | ||
| 9 | 47 | 18:45:52 | 1:06 | 0:30 | 0:36 | 120% | 77 | 14:17 | 0:18 | 34 | Drūlia T., Kantas J. | |
| 10 | 48 | 18:46:52 | 1:00 | 0:42 | 0:18 | 43% | 89 | 11:14 | 29 | Voveris E., Kantas J. | ||
| 11 | 77 | 18:47:45 | 0:53 | 0:30 | 0:23 | 77% | 55 | 16:03 | 29 | Murėnas A. | ||
| 12 | 79 | 18:48:34 | 0:49 | 0:25 | 0:24 | 96% | 73 | 11:11 | 30 | Drūlia T. | ||
| 13 | 49 | 18:49:13 | 0:39 | 0:23 | 0:16 | 70% | 61 | 10:39 | 23 | Murėnas A. | ||
| 14 | 45 | 18:50:51 | 1:38 | 0:49 | 0:49 | 100% | 145 | 11:15 | 0:19 | 28 | Drūlia T. | |
| 15 | 100 | 18:52:02 | 1:11 | 0:42 | 0:29 | 69% | 172 | 6:52 | 23 | Drūlia T. | ||
| Zie | 18:52:13 | 0:11 | 0:07 | 0:04 | 57% | 50 | 3:40 | 27 | Drūlia T., Kantas J., Sukauskas D. | |||
| Ergebniss | 17:13 | 10:39 | 6:34 | 62% | 1799 | 9:34 | 0:51 | 23 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.