Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 13:30:25 | |||||||||
1 | 32 | 13:37:40 | 7:15 | 4:25 | 2:50 | 64% | 34 | Gvildys J. V. | ||
2 | 35 | 13:39:28 | 1:48 | 0:56 | 0:52 | 93% | 34 | Gvildys J. V. | ||
3 | 37 | 13:44:02 | 4:34 | 1:42 | 2:52 | 169% | 0:55 | 36 | Gvildys J. V. | |
4 | 40 | 13:49:12 | 5:10 | 3:09 | 2:01 | 64% | 30 | Stulgys D. | ||
5 | 41 | 13:50:47 | 1:35 | 0:45 | 0:50 | 111% | 36 | Stanys M. | ||
6 | 42 | 13:54:38 | 3:51 | 1:33 | 2:18 | 148% | 0:31 | 107 | Stulgys D. | |
7 | 45 | 13:58:31 | 3:53 | 1:43 | 2:10 | 126% | 0:12 | 34 | Stulgys D. | |
8 | 46 | 14:01:22 | 2:51 | 1:10 | 1:41 | 144% | 0:20 | 33 | Stulgys D. | |
9 | 47 | 14:03:09 | 1:47 | 0:43 | 1:04 | 149% | 0:15 | 98 | Krėpšta S., Stanys M. | |
10 | 48 | 14:06:47 | 3:38 | 1:09 | 2:29 | 216% | 1:10 | 109 | Bacys M. | |
11 | 49 | 14:09:42 | 2:55 | 1:54 | 1:01 | 54% | 35 | Ingelsson F. | ||
12 | 52 | 14:10:55 | 1:13 | 0:54 | 0:19 | 35% | 23 | Pauliņš A. | ||
13 | 53 | 14:14:08 | 3:13 | 1:00 | 2:13 | 222% | 1:04 | 112 | Stulgys D. | |
14 | 80 | 14:15:39 | 1:31 | 0:49 | 0:42 | 86% | 104 | Gvildys J. V. | ||
15 | 56 | 14:18:13 | 2:34 | 0:52 | 1:42 | 196% | 0:42 | 35 | Krėpšta S. | |
16 | 57 | 14:21:43 | 3:30 | 1:58 | 1:32 | 78% | 26 | Krėpšta S., Gvildys J. V. | ||
17 | 58 | 14:23:58 | 2:15 | 1:06 | 1:09 | 105% | 107 | Bacys M., Aleliūnas V. | ||
18 | 61 | 14:28:27 | 4:29 | 2:05 | 2:24 | 115% | 33 | Gvildys J. V. | ||
19 | 79 | 14:32:58 | 4:31 | 1:26 | 3:05 | 215% | 1:26 | 35 | Stanys M. | |
20 | 100 | 14:35:19 | 2:21 | 0:52 | 1:29 | 171% | 0:29 | 106 | Stanys M. | |
Wynik | 1:05:09 | 30:11 | 34:43 | 115% | 7:04 | 34 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.