Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 12:48:00 | |||||||||
1 | 32 | 12:54:13 | 6:13 | 4:14 | 1:59 | 47% | 0:21 | 12 | Tirlikas M. | |
2 | 34 | 12:59:07 | 4:54 | 3:18 | 1:36 | 48% | 0:19 | 9 | Tirlikas M. | |
3 | 37 | 13:01:38 | 2:31 | 2:05 | 0:26 | 21% | 7 | Krencius L. | ||
4 | 38 | 13:08:28 | 6:50 | 5:24 | 1:26 | 27% | 7 | Tirlikas M. | ||
5 | 39 | 13:09:50 | 1:22 | 1:03 | 0:19 | 30% | 11 | Tirlikas M., Krencius L. | ||
6 | 41 | 13:12:00 | 2:10 | 1:44 | 0:26 | 25% | 8 | Miknevičius M. | ||
7 | 42 | 13:19:39 | 7:39 | 5:16 | 2:23 | 45% | 0:21 | 9 | Tirlikas M. | |
8 | 46 | 13:21:25 | 1:46 | 1:22 | 0:24 | 29% | 6 | Kalibatas J. | ||
9 | 47 | 13:23:52 | 2:27 | 1:49 | 0:38 | 35% | 7 | Tirlikas M. | ||
10 | 49 | 13:32:29 | 8:37 | 6:05 | 2:32 | 42% | 0:11 | 10 | Žilinskas P. | |
11 | 51 | 13:35:04 | 2:35 | 1:48 | 0:47 | 44% | 10 | Norkus D., Krencius L. | ||
12 | 52 | 13:36:01 | 0:57 | 0:44 | 0:13 | 30% | 11 | Norkus D., Vaičiulis N., Savickas G. | ||
13 | 54 | 13:38:08 | 2:07 | 1:39 | 0:28 | 28% | 11 | Tirlikas M. | ||
14 | 55 | 13:40:15 | 2:07 | 1:50 | 0:17 | 15% | 4 | Tirlikas M. | ||
15 | 56 | 13:42:19 | 2:04 | 1:28 | 0:36 | 41% | 11 | Vaičiulis N. | ||
16 | 60 | 13:44:14 | 1:55 | 1:27 | 0:28 | 32% | 5 | Vaičiulis N. | ||
17 | 61 | 13:45:04 | 0:50 | 0:24 | 0:26 | 108% | 0:17 | 13 | Žilinskas P., Ogenskas M. | |
18 | 62 | 13:46:04 | 1:00 | 0:41 | 0:19 | 46% | 7 | Kalibatas J. | ||
19 | 63 | 13:49:14 | 3:10 | 1:43 | 1:27 | 84% | 0:47 | 9 | Vaičiulis N. | |
20 | 100 | 13:51:03 | 1:49 | 1:23 | 0:26 | 31% | 6 | Žilinskas P., Savickas G. | ||
Wynik | 1:03:19 | 45:27 | 17:36 | 39% | 2:16 | 7 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.