Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Dystans m | min/km | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 10:35:00 | |||||||||||
1 | 64 | 10:36:50 | 1:50 | 1:14 | 0:36 | 49% | 1214 | 1:30 | 28 41 | Jovaišas R. | ||
2 | 51 | 10:37:51 | 1:01 | 0:42 | 0:19 | 45% | 77 | 13:12 | 24 34 | Kazlauskas D. | ||
3 | 82 | 10:38:51 | 1:00 | 0:36 | 0:24 | 67% | 38 | 26:18 | 29 42 | Krylov B. | ||
4 | 35 | 10:39:42 | 0:51 | 0:31 | 0:20 | 65% | 94 | 9:02 | 29 43 | Krylov B., Oškinis V. | ||
5 | 38 | 10:40:58 | 1:16 | 0:43 | 0:33 | 77% | 101 | 12:32 | 25 35 | Krylov B. Dūda K. | ||
6 | 67 | 10:42:25 | 1:27 | 1:00 | 0:27 | 45% | 111 | 13:03 | 30 39 | Krylov B., Abramikas K. | ||
7 | 59 | 10:43:06 | 0:41 | 0:26 | 0:15 | 58% | 81 | 8:26 | 30 38 | Oškinis V. | ||
8 | 69 | 10:44:04 | 0:58 | 0:42 | 0:16 | 38% | 110 | 8:47 | 22 29 | Krylov B. | ||
9 | 53 | 10:44:54 | 0:50 | 0:38 | 0:12 | 32% | 74 | 11:15 | 11 14 | Bajoriūnas G. | ||
10 | 54 | 10:48:49 | 3:55 | 0:33 | 3:22 | 612% | 98 | 39:57 | 3:03 | 35 50 | Mickevičius K. | |
11 | 42 | 10:50:19 | 1:30 | 0:47 | 0:43 | 91% | 199 | 7:32 | 0:16 | 32 47 | Abramikas K. | |
12 | 61 | 10:51:23 | 1:04 | 0:43 | 0:21 | 49% | 136 | 7:50 | 26 33 | Jovaišas R. | ||
13 | 44 | 10:52:40 | 1:17 | 0:48 | 0:29 | 60% | 150 | 8:33 | 30 44 | Mickevičius K., Abramikas K. | ||
14 | 45 | 10:53:47 | 1:07 | 0:33 | 0:34 | 103% | 78 | 14:18 | 0:15 | 32 45 | Abramikas K. | |
15 | 57 | 10:55:09 | 1:22 | 0:50 | 0:32 | 64% | 141 | 9:41 | 29 43 | Abramikas K. | ||
16 | 100 | 10:55:44 | 0:35 | 0:25 | 0:10 | 40% | 104 | 5:36 | 23 29 | Jovaišas R., Abramikas K. | ||
Wynik | 21:14 | 11:11 | 9:33 | 85% 85% |
2806 | 7:34 | 3:34 | 27 36 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.