Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 12:38:00 | |||||||||
1 | 69 | 12:38:51 | 0:51 | 0:45 | 0:06 | 13% | 9 | Čiapas A. | ||
2 | 65 | 12:39:24 | 0:33 | 0:25 | 0:08 | 32% | 12 | Čiapas A. | ||
3 | 74 | 12:40:30 | 1:06 | 0:51 | 0:15 | 29% | 17 | Čiapas A. | ||
4 | 76 | 12:41:13 | 0:43 | 0:30 | 0:13 | 43% | 17 | Čiapas A. | ||
5 | 58 | 12:41:47 | 0:34 | 0:20 | 0:14 | 70% | 18 | Staišiūnas V. | ||
6 | 32 | 12:42:01 | 0:14 | 0:08 | 0:06 | 75% | 18 | Beliūnas V., Michalkovskij A. | ||
7 | 35 | 12:42:18 | 0:17 | 0:09 | 0:08 | 89% | 19 | Valiukevičius T., Čiapas A. | ||
8 | 56 | 12:43:32 | 1:14 | 1:00 | 0:14 | 23% | 10 | Tautkevičius K. | ||
9 | 64 | 12:44:40 | 1:08 | 0:50 | 0:18 | 36% | 15 | Čiapas A. | ||
10 | 37 | 12:45:32 | 0:52 | 0:33 | 0:19 | 58% | 16 | Červonka P. | ||
11 | 39 | 12:46:42 | 1:10 | 0:51 | 0:19 | 37% | 16 | Červonka P. | ||
12 | 60 | 12:47:51 | 1:09 | 0:49 | 0:20 | 41% | 17 | Čiapas A. | ||
13 | 71 | 12:48:17 | 0:26 | 0:18 | 0:08 | 44% | 15 | Čiapas A. | ||
14 | 59 | 12:49:33 | 1:16 | 0:57 | 0:19 | 33% | 15 | Čiapas A. | ||
15 | 55 | 12:50:53 | 1:20 | 0:58 | 0:22 | 38% | 15 | Čiapas A. | ||
16 | 44 | 12:51:29 | 0:36 | 0:25 | 0:11 | 44% | 15 | Stulgys M. | ||
17 | 45 | 12:52:06 | 0:37 | 0:27 | 0:10 | 37% | 14 | Čiapas A. | ||
18 | 46 | 12:52:56 | 0:50 | 0:34 | 0:16 | 47% | 18 | Michalkovskij A. | ||
19 | 52 | 12:54:25 | 1:29 | 1:05 | 0:24 | 37% | 16 | Čiapas A., Beliūnas V., Michalkovskij A. | ||
20 | 54 | 12:55:46 | 1:21 | 0:52 | 0:29 | 56% | 17 | Staišiūnas V. | ||
21 | 100 | 12:55:59 | 0:13 | 0:12 | 0:01 | 8% | 2 | Drūlia M. | ||
Wynik | 18:11 | 12:59 | 5:00 | 39% | 13 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.