Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 12:49:06 | |||||||||
1 | 32 | 12:52:07 | 3:01 | 1:58 | 1:03 | 53% | 0:19 | 6 | Drazdauskas L. | |
2 | 74 | 12:58:09 | 6:02 | 3:56 | 2:06 | 53% | 0:39 | 7 | Čaplikas L. | |
3 | 39 | 12:59:12 | 1:03 | 1:03 | -0:10 | -16% | 1 | Januškevičius R. | ||
4 | 36 | 12:59:50 | 0:38 | 0:29 | 0:09 | 31% | 8 | Masilionis R. | ||
5 | 41 | 13:02:57 | 3:07 | 2:22 | 0:45 | 32% | 12 | Bačkys R. | ||
6 | 43 | 13:07:08 | 4:11 | 3:28 | 0:43 | 21% | 11 | Šulčys N. | ||
7 | 45 | 13:17:19 | 10:11 | 4:29 | 5:42 | 127% | 4:03 | 26 | Drazdauskas L. | |
8 | 71 | 13:20:00 | 2:41 | 1:19 | 1:22 | 104% | 0:53 | 23 | Bačkys R. | |
9 | 50 | 13:22:55 | 2:55 | 1:48 | 1:07 | 62% | 0:27 | 7 | Šulčys N. | |
10 | 53 | 13:26:20 | 3:25 | 2:27 | 0:58 | 39% | 7 | Šulčys N. | ||
11 | 55 | 13:28:49 | 2:29 | 1:28 | 1:01 | 69% | 0:29 | 18 | Šulčys N. | |
12 | 73 | 13:31:47 | 2:58 | 2:16 | 0:42 | 31% | 9 | Šulčys N. | ||
13 | 67 | 13:34:12 | 2:25 | 1:34 | 0:51 | 54% | 0:16 | 8 | Šulčys N. | |
14 | 75 | 13:35:43 | 1:31 | 1:27 | 0:04 | 5% | 2 | Drazdauskas L. | ||
15 | 76 | 13:37:34 | 1:51 | 1:18 | 0:33 | 42% | 8 | Šulčys N. | ||
16 | 69 | 13:38:17 | 0:43 | 0:34 | 0:09 | 26% | 15 | Radžius A. | ||
17 | 44 | 13:40:16 | 1:59 | 1:43 | 0:16 | 16% | 6 | Valatka A. | ||
18 | 52 | 13:41:53 | 1:37 | 1:37 | -0:10 | -10% | 1 | Januškevičius R. | ||
19 | 56 | 13:42:56 | 1:03 | 0:47 | 0:16 | 34% | 3 | Valatka A. | ||
20 | 57 | 13:45:52 | 2:56 | 2:03 | 0:53 | 43% | 8 | Časas R. | ||
21 | 100 | 13:46:42 | 0:50 | 0:41 | 0:09 | 22% | 8 | Mikalauskas R. | ||
Wynik | 57:52 | 38:47 | 18:49 -0:20 | 49% -6% |
7:06 | 4 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.