Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 11:27:00 | |||||||||
1 | 83 | 11:29:37 | 2:37 | 1:46 | 0:51 | 48% | 10 16 | Tirlikas A. | ||
2 | 44 | 11:43:23 | 13:46 | 8:22 | 5:24 | 65% | 7 15 | Tirlikas A. | ||
3 | 78 | 11:47:08 | 3:45 | 2:21 | 1:24 | 60% | 9 15 | Tirlikas A. | ||
4 | 40 | 11:57:54 | 10:46 | 2:25 | 8:21 | 346% | 6:19 | 13 22 | Vidžiūnas N. | |
5 | 80 | 11:58:50 | 0:56 | 0:40 | 0:16 | 40% | 9 16 | Vidžiūnas N. | ||
6 | 39 | 12:01:00 | 2:10 | 1:14 | 0:56 | 76% | 10 19 | Vidžiūnas N. | ||
7 | 38 | 12:07:44 | 6:44 | 2:54 | 3:50 | 132% | 1:24 | 12 21 | Vidžiūnas N. | |
8 | 82 | 12:20:31 | 12:47 | 4:54 | 7:53 | 161% | 3:47 | 13 22 | Tirlikas A. | |
9 | 57 | 12:28:26 | 7:55 | 3:34 3:33 |
4:21 4:22 | 122% 123% |
1:23 | 12 20 | Budriūnas J. Ptašekas J. | |
10 | 62 | 12:41:26 | 13:00 | 3:39 3:34 |
9:21 9:26 | 256% 264% |
6:27 | 13 22 | Vidžiūnas N. Ptašekas J. | |
11 | 49 | 12:42:25 | 0:59 | 0:39 | 0:20 | 51% | 11 18 | Tirlikas A. | ||
12 | 60 | 12:53:09 | 10:44 | 3:31 | 7:13 | 205% | 4:16 | 11 20 | Vidžiūnas N. | |
13 | 77 | 12:54:05 | 0:56 | 0:33 | 0:23 | 70% | 8 15 | Masilionis R. | ||
14 | 72 | 13:02:46 | 8:41 | 4:39 | 4:02 | 87% | 10 17 | Vidžiūnas N. | ||
15 | 55 | 13:06:04 | 3:18 | 1:51 1:40 |
1:27 1:38 | 78% 98% |
0:14 | 10 17 | Časas R., Budriūnas J. Kniukšta R. | |
16 | 56 | 13:10:52 | 4:48 | 2:23 | 2:25 | 101% | 0:25 | 11 19 | Časas R. | |
17 | 100 | 13:11:47 | 0:55 | 0:34 | 0:21 | 62% | 12 20 | Budriūnas J., Vidžiūnas N. | ||
Met | 13:12:06 | 0:19 | 0:09 | 0:10 | 111% | 12 21 | Časas R. Žilovas D. | |||
Wynik | 1:45:06 | 46:08 45:51 |
58:58 59:15 | 128% 129% |
24:15 | 9 18 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.