Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Dystans m | min/km | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 14:29:32 | |||||||||||
1 | 76 | 14:32:16 | 2:44 | 2:10 | 0:34 | 26% | 316 | 8:38 | 10 14 | Kuzminskis T. | ||
2 | 54 | 14:35:54 | 3:38 | 2:02 | 1:36 | 79% | 325 | 11:10 | 0:51 | 14 27 | Kuzminskis T. | |
3 | 62 | 14:39:45 | 3:51 | 2:45 | 1:06 | 40% | 437 | 8:48 | 15 24 | Bačkys R. | ||
4 | 75 | 14:41:50 | 2:05 | 1:45 | 0:20 | 19% | 245 | 8:30 | 12 19 | Bačkys R. | ||
5 | 34 | 14:45:12 | 3:22 | 1:54 | 1:28 | 77% | 340 | 9:54 | 0:46 | 13 29 | Paužas H. | |
6 | 35 | 14:46:48 | 1:36 | 1:16 | 0:20 | 26% | 206 | 7:46 | 7 10 | Paužas H. | ||
7 | 55 | 14:52:27 | 5:39 | 4:01 3:56 |
1:38 1:43 | 41% 44% |
544 | 10:23 | 0:16 | 28 57 | Paužas H. Mitrikas D. | |
8 | 56 | 14:55:29 | 3:02 | 1:23 | 1:39 | 119% | 174 | 17:25 | 1:09 | 46 107 | Paužas H. | |
9 | 84 | 14:57:22 | 1:53 | 1:31 | 0:22 | 24% | 248 | 7:35 | 27 40 | Paužas H. | ||
10 | 53 | 15:00:24 | 3:02 | 2:51 | 0:11 | 6% | 511 | 5:56 | 6 9 | Paužas H., Bačkys R. | ||
11 | 50 | 15:01:51 | 1:27 | 1:15 | 0:12 | 16% | 243 | 5:58 | 9 17 | Paužas H. | ||
12 | 74 | 15:04:23 | 2:32 | 2:06 | 0:26 | 21% | 332 | 7:37 | 23 33 | Kvedaravičius M., Galičinas A. | ||
13 | 63 | 15:05:33 | 1:10 | 1:02 | 0:08 | 13% | 164 | 7:06 | 7 13 | Paužas H. | ||
14 | 51 | 15:07:42 | 2:09 | 1:55 | 0:14 | 12% | 322 | 6:40 | 5 9 | Galičinas A. | ||
15 | 42 | 15:09:21 | 1:39 | 1:13 | 0:26 | 36% | 219 | 7:32 | 8 13 | Bačkys R. | ||
16 | 100 | 15:09:48 | 0:27 | 0:23 | 0:04 | 17% | 87 | 5:10 | 4 5 | Bačkys R., Kvedaravičius M. | ||
Wynik | 40:43 | 29:32 29:27 |
10:44 10:49 | 36% 37% |
4713 | 8:38 | 3:02 | 7 15 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.