| Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poc | 14:09:00 | |||||||||
| 1 | 34 | 14:10:17 | 1:17 | 1:02 | 0:15 | 24% | 6 | Valavičius B. | ||
| 32 | 14:11:05 | |||||||||
| 2 | 33 | 0:26 |   |   |   | Šaltenis G. | ||||
| 3 | 37 | 14:13:38 | 1:23 |   |   |   | Šaltenis G. | |||
| 4 | 39 | 14:14:29 | 0:51 | 0:24 | 0:27 | 113% | 11 | Šaltenis G. | ||
| 5 | 43 | 14:15:21 | 0:52 | 0:27 | 0:25 | 93% | 9 | Talkevičius T. | ||
| 6 | 44 | 14:16:22 | 1:01 | 0:39 | 0:22 | 56% | 8 | Šelkovskis T. | ||
| 7 | 45 | 14:17:36 | 1:14 | 0:42 | 0:32 | 76% | 8 | Šaltenis G. | ||
| 8 | 47 | 14:19:45 | 2:09 | 1:28 | 0:41 | 47% | 7 | Šelkovskis T. | ||
| 9 | 41 | 14:20:38 | 0:53 | 0:22 | 0:31 | 141% | 0:14 | 13 | Šelkovskis T. | |
| 10 | 42 | 14:21:25 | 0:47 | 0:29 | 0:18 | 62% | 8 | Šelkovskis T. | ||
| 11 | 49 | 14:23:57 | 2:32 | 0:40 | 1:52 | 280% | 1:20 | 11 | Talkevičius T. | |
| 12 | 51 | 14:25:12 | 1:15 | 0:53 | 0:22 | 42% | 8 | Talkevičius T., Šelkovskis T. | ||
| 13 | 46 | 14:26:46 | 1:34 | 0:51 | 0:43 | 84% | 10 | Šelkovskis T. | ||
| 14 | 52 | 14:27:26 | 0:40 | 0:23 | 0:17 | 74% | 7 | Valavičius B. | ||
| 15 | 54 | 14:29:19 | 1:53 | 0:56 | 0:57 | 102% | 0:13 | 9 | Šelkovskis T. | |
| 16 | 55 | 14:30:44 | 1:25 | 0:53 | 0:32 | 60% | 9 | Šelkovskis T. | ||
| 17 | 56 | 14:31:38 | 0:54 | 0:30 | 0:24 | 80% | 9 | Talkevičius T. | ||
| 18 | 50 | 14:33:03 | 1:25 | 0:42 | 0:43 | 102% | 0:10 | 10 | Talkevičius T. | |
| 19 | 38 | 14:34:11 | 1:08 | 0:38 | 0:30 | 79% | 8 | Talkevičius T. | ||
| 20 | 100 | 14:35:16 | 1:05 | 0:50 | 0:15 | 30% | 5 | Talkevičius T. | ||
| Wynik | 14:38 | 10:06 | 79% | 1:57 | ||||||
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.