login
| Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Dystans m | min/km | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poc | 14:53:00 | |||||||||||
| 1 | 32 | 14:55:28 | 2:28 | 1:01 | 1:27 | 143% | 153 | 16:07 | 1:21 | 12 | Vainikevičius M. | |
| 2 | 41 | 14:56:27 | 0:59 | 0:59 | -0:02 | -3% | 237 | 4:08 | 1 | Gaičiūnas E. | ||
| 3 | 40 | 14:57:21 | 0:54 | 0:54 | -0:01 | -2% | 195 | 4:36 | 1 | Gaičiūnas E. | ||
| 4 | 38 | 14:57:36 | 0:15 | 0:15 | -0:02 | -13% | 67 | 3:43 | 1 | Gaičiūnas E. | ||
| 5 | 36 | 14:58:20 | 0:44 | 0:41 | 0:03 | 7% | 150 | 4:53 | 2 | Talkevičius T. | ||
| 6 | 35 | 14:59:13 | 0:53 | 0:51 | 0:02 | 4% | 102 | 8:39 | 2 | Talkevičius T. | ||
| 7 | 42 | 15:00:05 | 0:52 | 0:52 | 192 | 4:30 | 1 | Gaičiūnas E., Talkevičius T. | ||||
| 8 | 43 | 15:01:32 | 1:27 | 1:03 | 0:24 | 38% | 164 | 8:50 | 0:17 | 7 | Talkevičius T. | |
| 9 | 44 | 15:02:34 | 1:02 | 0:45 | 0:17 | 38% | 128 | 8:04 | 0:12 | 6 | Talkevičius T. | |
| 10 | 46 | 15:04:27 | 1:53 | 1:17 | 0:36 | 47% | 238 | 7:54 | 0:28 | 10 | Butauskas M. | |
| 11 | 55 | 15:05:32 | 1:05 | 1:02 | 0:03 | 5% | 234 | 4:37 | 2 | Talkevičius T. | ||
| 12 | 53 | 15:06:37 | 1:05 | 1:04 | 0:01 | 2% | 180 | 6:01 | 4 | Butauskas M., Talkevičius T., Grikšas J. | ||
| 13 | 51 | 15:07:12 | 0:35 | 0:35 | 130 | 4:29 | 1 | Gaičiūnas E., Talkevičius T. | ||||
| 14 | 50 | 15:07:44 | 0:32 | 0:32 | -0:03 | -9% | 90 | 5:55 | 1 | Gaičiūnas E. | ||
| 15 | 49 | 15:08:29 | 0:45 | 0:45 | -0:05 | -11% | 151 | 4:58 | 1 | Gaičiūnas E. | ||
| 16 | 100 | 15:09:10 | 0:41 | 0:37 | 0:04 | 11% | 141 | 4:50 | 3 | Butauskas M. | ||
| Wynik | 16:17 | 13:13 | 2:57 -0:13 | 22% -3% |
2552 | 6:22 | 2:18 | 3 | ||||
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.
