Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Dystans m | min/km | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 13:07:00 | |||||||||||
1 | 33 | 13:11:30 | 4:30 | 2:35 | 1:55 | 74% | 275 | 16:21 | 18 27 | Davidavičiūtė N. | ||
2 | 56 | 13:18:48 | 7:18 | 4:10 | 3:08 | 75% | 507 | 14:23 | 13 19 | Davidavičiūtė N. | ||
3 | 41 | 13:27:23 | 8:35 | 2:53 | 5:42 | 198% | 320 | 26:49 | 3:24 | 26 37 | Ziaziulytė G. | |
4 | 44 | 13:31:16 | 3:53 | 1:49 | 2:04 | 114% | 209 | 18:34 | 0:37 | 20 29 | Davidavičiūtė N. | |
5 | 48 | 13:33:52 | 2:36 | 1:41 | 0:55 | 54% | 192 | 13:32 | 11 17 | Davidavičiūtė N. | ||
6 | 72 | 13:37:13 | 3:21 | 1:11 1:08 |
2:10 2:13 | 183% 196% |
127 | 26:22 | 1:19 | 22 34 | Džiaugytė G. Bartkevičienė A. | |
7 | 71 | 13:44:03 | 6:50 | 1:02 | 5:48 | 561% | 140 | 48:48 | 4:59 | 26 38 | Činčikaitė M. | |
8 | 39 | 13:54:36 | 10:33 | 2:05 | 8:28 | 406% | 260 | 40:34 | 6:48 | 28 40 | Davidavičiūtė N. | |
9 | 73 | 13:56:21 | 1:45 | 0:52 | 0:53 | 102% | 146 | 11:59 | 0:12 | 19 28 | Ziaziulytė G. | |
10 | 34 | 14:03:11 | 6:50 | 4:03 3:56 |
2:47 2:54 | 69% 74% |
431 | 15:51 | 21 32 | Davidavičiūtė N. Ambrazienė A. | ||
80 | 14:04:32 | |||||||||||
11 | 74 | 14:14:29 | 11:18 | 1:11 | 10:07 | 855% | 156 | 1:12:26 | 9:10 | 29 41 | Ziaziulytė G. | |
12 | 75 | 14:44:56 | 30:27 | 3:43 | 26:44 | 719% | 396 | 1:16:53 | 23:46 | 28 40 | Davidavičiūtė N. | |
13 | 100 | 14:47:30 | 2:34 | 2:01 | 0:33 | 27% | 271 | 9:28 | 9 11 | Uksaitė U. | ||
Met | 14:47:47 | 0:17 | 0:12 | 0:05 | 42% | 85 | 3:20 | 17 | Sapižovaitė S., Kulikauskaitė G., Uksaitė U. | |||
Wynik | 1:40:47 | 29:28 29:18 |
1:11:19 1:11:29 | 242% 244% |
3515 | 28:40 | 50:15 | 25 37 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.