Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 8:40:00 | |||||||||
1 | 181 | 8:40:26 | 0:26 | 0:20 | 0:06 | 30% | 22 | Toledo N. A. I., Kastner Y. | ||
2 | 170 | 8:40:58 | 0:32 | 0:21 | 0:11 | 52% | 26 | Nurminen I., Toledo N. A. I. | ||
3 | 178 | 8:41:14 | 0:16 | 0:11 | 0:05 | 45% | 25 | Roos E. | ||
4 | 173 | 8:43:55 | 2:41 | 2:24 | 0:17 | 12% | 17 | Salmon P. | ||
5 | 174 | 8:44:05 | 0:10 | 0:08 | 0:02 | 25% | 20 | Hagström S., Gvildytė T. E., Nurminen I., Hornik A., Roos E., Salmon P. | ||
6 | 184 | 8:45:03 | 0:58 | 0:48 | 0:10 | 21% | 22 | Roos E. | ||
7 | 176 | 8:45:41 | 0:38 | 0:33 | 0:05 | 15% | 14 | Nurminen I., Ward C. | ||
8 | 183 | 8:46:41 | 1:00 | 0:46 | 0:14 | 30% | 23 | Ward C. | ||
9 | 185 | 8:47:05 | 0:24 | 0:20 | 0:04 | 20% | 16 | Ward C. | ||
10 | 186 | 8:48:20 | 1:15 | 1:03 | 0:12 | 19% | 13 | Ward C. | ||
11 | 180 | 8:48:37 | 0:17 | 0:17 |   |   | 1 | Rodrigues F., Hagström S., Gvildytė T. E., Stehlikova J., van D. E., Lundanes I., Kastner Y., Ward C., Calandry C. | ||
12 | 177 | 8:48:56 | 0:19 | 0:14 | 0:05 | 36% | 18 | Roos E. | ||
13 | 163 | 8:50:30 | 1:34 | 1:12 | 0:22 | 31% | 22 | Hornik A., van D. E. | ||
14 | 162 | 8:50:49 | 0:19 | 0:17 | 0:02 | 12% | 10 | Hagström S., Hornik A., Salmon P., Ward C. | ||
15 | 159 | 8:51:26 | 0:37 | 0:37 |   |   | 1 | Rodrigues F., Calandry C. | ||
16 | 165 | 8:53:16 | 1:50 | 1:07 | 0:43 | 64% | 0:27 | 29 | Nurminen I., van D. E. | |
17 | 100 | 8:53:44 | 0:28 | 0:24 | 0:04 | 17% | 13 | Lundanes I., Salmon P. | ||
Met | 8:53:58 | 0:14 | 0:13 | 0:01 | 8% | 3 | Sprod O., Gydesen H. V. | |||
Wynik | 13:58 | 11:15 | 2:43 | 24% | 0:27 | 20 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.