login
| Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Dystans m | min/km | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poc | 11:00:00 | |||||||||||
| 1 | 107 | 11:05:10 | 5:10 | 5:10 3:52 |
1:18 | 34% |
2152 | 2:24 | 1 6 | Sausaitis T. Timinskaitė G. | ||
| 2 | 124 | 11:10:16 | 5:06 | 5:06 3:55 |
1:11 | 30% |
271 | 18:49 | 1 7 | Sausaitis T. Tunkevičiūtė G. | ||
| 3 | 141 | 11:18:15 | 7:59 | 7:59 6:12 |
1:47 | 29% |
488 | 16:21 | 1 7 | Sausaitis T. Vasiliauskaitė A. | ||
| 141 | 11:18:44 | |||||||||||
| 117 | 11:27:19 | |||||||||||
| 118 | 11:29:48 | |||||||||||
| 4 | 132 | 11:31:22 | 13:07 | 13:07 8:07 |
5:00 | 62% |
870 | 15:04 | 1:23 | 1 7 | Sausaitis T. Stanevičienė R. | |
| 5 | 106 | 11:40:35 | 9:13 | 9:13 7:00 |
2:13 | 32% |
358 | 25:44 | 1 4 | Sausaitis T. Stanevičienė R. | ||
| 106 | 11:41:07 | |||||||||||
| 6 | 103 | 11:45:06 | 4:31 | 4:31 2:33 |
1:58 | 77% |
305 | 14:48 | 0:50 | 1 5 | Sausaitis T. Tunkevičiūtė G. | |
| 7 | 120 | 11:53:45 | 8:39 | 8:39 5:59 |
2:40 | 45% |
644 | 13:25 | 1 5 | Sausaitis T. Tunkevičiūtė G. | ||
| 120 | 11:54:28 | |||||||||||
| 8 | 121 | 11:58:55 | 5:10 | 5:10 1:32 |
3:38 | 237% |
218 | 23:42 | 2:57 | 1 7 | Sausaitis T. Stanevičienė R. | |
| 121 | 11:59:45 | |||||||||||
| 9 | 105 | 12:00:53 | 1:58 | 1:58 1:01 |
0:57 | 93% |
132 | 14:53 | 0:30 | 1 7 | Sausaitis T. Tunkevičiūtė G. | |
| 10 | 100 | 12:04:09 | 3:16 | 3:16 2:06 |
1:10 | 56% |
933 | 3:30 | 0:14 | 1 4 | Sausaitis T. Deksnienė S. | |
| Met | 12:04:55 | 0:46 | 0:46 0:34 |
0:12 | 35% |
151 | 5:04 | 1 6 | Sausaitis T. Timinskaitė G., Vasiliauskaitė A. | |||
| Wynik | 1:04:55 | 1:04:55 42:51 |
22:04 | 51% | 6522 | 9:57 | 5:54 | 1 5 | ||||
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.