Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Dystans m | min/km | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 11:08:00 | |||||||||||
1 | 84 | 11:11:32 | 3:32 | 2:23 | 1:09 | 48% | 178 | 19:51 | 0:48 | 12 | Koppel H. | |
2 | 54 | 11:18:16 | 6:44 | 6:44 | -0:07 | -2% | 737 | 9:08 | 1 | Rumba S. | ||
3 | 52 | 11:21:52 | 3:36 | 3:00 | 0:36 | 20% | 303 | 11:52 | 6 | Lillelaid L. | ||
4 | 47 | 11:29:17 | 7:25 | 5:09 | 2:16 | 44% | 421 | 17:37 | 1:30 | 9 | Krūmiņa L. | |
5 | 96 | 11:30:34 | 1:17 | 1:17 |   |   | 98 | 13:05 | 1 | Rumba S., Joonas M., Jumiķe I. | ||
6 | 90 | 11:38:41 | 8:07 | 7:15 | 0:52 | 12% | 724 | 11:12 | 9 | Jumiķe I. | ||
7 | 81 | 11:40:00 | 1:19 | 1:19 | -0:07 | -9% | 169 | 7:47 | 1 | Rumba S. | ||
8 | 36 | 12:02:49 | 22:49 | 16:47 | 6:02 | 36% | 1841 | 12:23 | 3:33 | 12 | Matulionytė E. | |
9 | 94 | 12:09:28 | 6:39 | 2:54 | 3:45 | 129% | 271 | 24:32 | 3:19 | 14 | Koppel H. | |
10 | 57 | 12:13:05 | 3:37 | 3:03 | 0:34 | 19% | 321 | 11:16 | 4 | Lillelaid L. | ||
11 | 63 | 12:30:55 | 17:50 | 5:32 | 12:18 | 222% | 749 | 23:48 | 11:29 | 14 | Jumiķe I. | |
12 | 40 | 12:35:53 | 4:58 | 3:52 | 1:06 | 28% | 367 | 13:31 | 0:32 | 6 | Jumiķe I. | |
13 | 64 | 12:41:15 | 5:22 | 4:33 | 0:49 | 18% | 515 | 10:25 | 6 | Jumiķe I. | ||
14 | 41 | 12:43:03 | 1:48 | 1:42 | 0:06 | 6% | 196 | 9:11 | 2 | Jumiķe I. | ||
15 | 43 | 12:47:38 | 4:35 | 3:53 | 0:42 | 18% | 395 | 11:36 | 7 | Matulionytė E. | ||
16 | 100 | 12:49:38 | 2:00 | 1:39 | 0:21 | 21% | 162 | 12:20 | 6 | Jumiķe I. | ||
Met | 12:50:18 | 0:40 | 0:32 | 0:08 | 25% | 136 | 4:54 | 10 | Rimkutė G. | |||
Wynik | 1:42:18 | 1:11:34 | 30:44 -0:14 | 43% -1% |
7583 | 13:29 | 21:11 | 10 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.