Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 7:41:00 | |||||||||
1 | 31 | 7:56:27 | 15:27 | 1:02 | 14:25 | 1395% | 11:52 | 171 | Tomasek P. | |
2 | 33 | 8:12:25 | 15:58 | 3:59 | 11:59 | 301% | 2:09 | 171 | Toyryla R. | |
3 | 34 | 8:16:21 | 3:56 | 1:04 | 2:52 | 269% | 0:14 | 164 | Berger L. | |
4 | 41 | 9:02:55 | 46:34 | 8:22 | 38:12 | 457% | 17:33 | 171 | Berger L. | |
5 | 38 | 9:09:19 | 6:24 | 1:31 | 4:53 | 322% | 1:08 | 166 | Selin W. | |
6 | 37 | 9:13:07 | 3:48 | 0:56 | 2:52 | 307% | 0:34 | 163 | Tomasek P. | |
7 | 36 | 9:14:59 | 1:52 | 0:43 | 1:09 | 160% | 163 | Zivkov J. | ||
8 | 40 | 9:24:54 | 9:55 | 3:33 | 6:22 | 179% | 165 | Hammond J. | ||
9 | 42 | 9:28:25 | 3:31 | 1:23 | 2:08 | 154% | 159 | Kucera T., Derlot A. | ||
10 | 43 | 9:30:45 | 2:20 | 0:29 | 1:51 | 383% | 0:39 | 166 | Bolehovsky D. | |
11 | 47 | 10:46:14 | 1:15:29 | 15:33 | 59:56 | 385% | 21:33 | 166 | Hirsch M. | |
12 | 49 | 10:49:28 | 3:14 | 1:01 | 2:13 | 218% | 162 | Husebye A. E. | ||
13 | 50 | 11:39:36 | 50:08 | 0:46 | 49:22 | 6439% | 47:28 | 164 | Bolehovsky D. | |
14 | 51 | 11:43:26 | 3:50 | 1:09 | 2:41 | 233% | 162 | Selin W. | ||
15 | 52 | 1:23 |   |   |   | Bolehovsky D. | ||||
16 | 53 | 7:01 |   |   |   | Selin W. | ||||
17 | 54 | 2:11 |   |   |   | Wik K. S. | ||||
18 | 57 | 6:43 |   |   |   | Urbanek T. | ||||
19 | 59 | 2:02 |   |   |   | Rosen L., Bolehovsky D., Balogh M., Hunt F., Garrido D. A., Wik K. S. | ||||
20 | 60 | 2:49 |   |   |   | Tomasek P. | ||||
21 | 100 | 0:43 |   |   |   | Tomasek P. | ||||
Met | 0:08 |   |   |   | Rowe O. | |||||
Wynik | 4:02:26 | 1:04:31 | 3:20:55 | 484% | 1:43:10 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.