Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 13:13:00 | |||||||||
1 | 114 | 13:13:41 | 0:41 | 0:39 | 0:02 | 5% | 4 | Glonek J., Hubaček J. | ||
2 | 115 | 13:14:09 | 0:28 | 0:27 | 0:01 | 4% | 3 | Casado A., Yordanov S. | ||
3 | 116 | 13:14:24 | 0:15 | 0:15 | -0:01 | -7% | 1 | Csoboth M. | ||
4 | 117 | 13:14:39 | 0:15 | 0:13 | 0:02 | 15% | 9 | McNulty H., Parfianowicz P. | ||
5 | 119 | 13:16:22 | 1:43 | 1:34 | 0:09 | 10% | 18 | Casado A. | ||
6 | 129 | 13:16:31 | 0:09 | 0:08 | 0:01 | 13% | 3 | Polsini T., McNulty H. | ||
7 | 130 | 13:17:16 | 0:45 | 0:36 | 0:09 | 25% | 39 | Gustafsson J., Rancan R., Casado A., Eidsmo M., Svensk V. | ||
8 | 106 | 13:17:40 | 0:24 | 0:20 | 0:04 | 20% | 26 | Oksanen T., Glonek J., Molloy P. | ||
9 | 120 | 13:18:29 | 0:49 | 0:44 | 0:05 | 11% | 7 | Gustafsson J. | ||
10 | 121 | 13:18:52 | 0:23 | 0:21 | 0:02 | 10% | 24 | Gustafsson J., McNulty H., Bejmer M. P., Novak L. | ||
11 | 122 | 13:19:11 | 0:19 | 0:16 | 0:03 | 19% | 23 | Harlem F. K., McNulty H., Eidsmo M., Bejmer M. P., Parfianowicz P., Novak L., Mueller D. | ||
12 | 124 | 13:21:07 | 1:56 | 1:50 | 0:06 | 5% | 10 | Gustafsson J. | ||
13 | 101 | 13:21:58 | 0:51 | 0:40 | 0:11 | 28% | 33 | Polsini T., Bejmer M. P. | ||
14 | 113 | 13:22:26 | 0:28 | 0:26 | 0:02 | 8% | 6 | Polsini T., Krogsgaard E. H. | ||
15 | 100 | 13:22:43 | 0:17 | 0:16 | 0:01 | 6% | 11 | Gustafsson J., Rancan R., Oksanen T., Casado A., Baklid J., Bejmer M. P., Mueller D., Krogsgaard E. H., Lesjak J., Svensk V. | ||
Met | 13:22:54 | 0:11 | 0:01 | 0:10 | 1000% | 0:10 | 3 | Smithard C. | ||
Wynik | 9:54 | 8:46 | 1:08 -0:01 | 13% -3% |
0:10 | 19 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.