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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 14:41:00 | |||||||||
| 1 | 33 | 14:43:59 | 2:59 | 2:35 2:22 |
0:24 0:37 | 15% 26% |
6 37 | Ptašekas J. Krėpšta S., Matijošius T. | ||
| 2 | 37 | 14:48:34 | 4:35 | 3:59 3:30 |
0:36 1:05 | 15% 31% |
7 36 | Gvildys J. G. Mihailovs A. | ||
| 3 | 39 | 14:53:07 | 4:33 | 3:44 3:15 |
0:49 1:18 | 22% 40% |
9 40 | Ptašekas J. Krėpšta S. | ||
| 4 | 44 | 15:00:19 | 7:12 | 5:35 4:47 |
1:37 2:25 | 29% 51% |
0:33 | 12 55 | Ptašekas J. Krėpšta S. | |
| 5 | 51 | 15:06:02 | 5:43 | 4:05 | 1:38 | 40% | 7 24 | Šalkauskas A. Krėpšta S. | ||
| 6 | 45 | 15:07:29 | 1:27 | 1:10 1:02 |
0:17 0:25 | 24% 40% |
14 45 | Šalkauskas A. Pogorelovas R. | ||
| 7 | 52 | 15:10:55 | 3:26 | 2:55 2:34 |
0:31 0:52 | 18% 34% |
5 21 | Šalkauskas A. Krėpšta S. | ||
| 8 | 41 | 15:15:40 | 4:45 | 3:58 3:39 |
0:47 1:06 | 20% 30% |
8 38 | Gvildys J. G. Paužas A. | ||
| 9 | 54 | 15:18:52 | 3:12 | 3:01 2:32 |
0:11 0:40 | 6% 26% |
4 14 | Šalkauskas A. Pogorelovas R. | ||
| 10 | 56 | 15:23:34 | 4:42 | 3:26 3:20 |
1:16 1:22 | 37% 41% |
8 36 | Šalkauskas A. Paužas A. | ||
| 11 | 61 | 15:31:17 | 7:43 | 6:05 5:20 |
1:38 2:23 | 27% 45% |
0:18 | 13 57 | Ptašekas J. Čiapas A. | |
| 12 | 67 | 15:37:12 | 5:55 | 4:36 4:09 |
1:19 1:46 | 29% 43% |
12 47 | Gvildys J. G. Krėpšta S. | ||
| 13 | 73 | 15:40:00 | 2:48 | 1:49 1:44 |
0:59 1:04 | 54% 62% |
0:23 | 14 48 | Šalkauskas A. Matijošius T. | |
| 14 | 200 | 15:41:21 | 1:21 | 1:15 1:06 |
0:06 0:15 | 8% 23% |
4 26 | Ptašekas J. Krėpšta S. | ||
| Ergebniss | 1:01:08 | 48:13 43:25 |
12:08 16:56 | 25% 39% |
1:14 | 5 21 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
