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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 13:33:00 | |||||||||||
| 1 | 34 | 13:40:55 | 7:55 | 4:18 | 3:37 | 84% | 7 11 | Nekrašas V. | ||||
| 2 | 37 | 13:47:39 | 6:44 | 3:49 | 2:55 | 76% | 7 10 | Rakštikas P. | ||||
| 3 | 42 | 14:09:39 | 22:00 | 8:28 | 13:32 | 160% | 5:55 | 7 11 | Jankauskas P. | |||
| 4 | 45 | 14:16:59 | 7:20 | 2:37 | 4:43 | 180% | 2:22 | 7 11 | Kondratas R. | |||
| 5 | 46 | 14:21:54 | 4:55 | 2:08 | 2:47 | 130% | 0:52 | 7 11 | Rakštikas P. | |||
| 6 | 48 | 14:28:49 | 6:55 | 3:43 | 3:12 | 86% | 7 11 | Jankauskas P. | ||||
| 7 | 53 | 14:41:40 | 12:51 | 3:55 | 8:56 | 228% | 5:25 | 7 11 | Nekrašas V. | |||
| 8 | 51 | 14:45:51 | 4:11 | 2:39 | 1:32 | 58% | 6 9 | Jankauskas P. | ||||
| 9 | 52 | 15:04:37 | 18:46 | 1:55 | 16:51 | 879% | 15:08 | 7 11 | Rakštikas P. | |||
| 10 | 56 | 15:12:12 | 7:35 | 3:40 | 3:55 | 107% | 0:37 | 7 11 | Jankauskas P. | |||
| 11 | 44 | 15:19:54 | 7:42 | 3:48 | 3:54 | 103% | 0:29 | 7 11 | Rakštikas P. | |||
| 12 | 57 | 15:27:36 | 7:42 | 3:37 | 4:05 | 113% | 0:50 | 7 11 | Rakštikas P. | |||
| 13 | 58 | 15:32:37 | 5:01 | 2:46 | 2:15 | 81% | 7 11 | Rakštikas P. | ||||
| 14 | 60 | 15:39:48 | 7:11 | 3:51 | 3:20 | 87% | 7 11 | Rakštikas P. | ||||
| 15 | 62 | 15:42:25 | 2:37 | 1:32 | 1:05 | 71% | 6 9 | Jankauskas P. | ||||
| 16 | 100 | 15:45:12 | 2:47 | 1:39 | 1:08 | 69% | 7 10 | Mangevičius V. | ||||
| Zie | 15:45:26 | 0:14 | 0:08 | 0:06 | 75% | 60 | 3:53 | 7 10 | Rakštikas P., Nekrašas V. | |||
| Ergebniss | 2:12:26 | 54:33 | 1:17:53 | 143% 143% |
60 | 36:47:13 | 31:38 | 7 11 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
