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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 13:57:00 | |||||||||
| 1 | 47 | 14:05:05 | 8:05 | 5:06 | 2:59 | 58% | 15 35 | Vilkelis S. | ||
| 2 | 43 | 14:22:21 | 17:16 | 6:57 5:41 |
10:19 11:35 | 148% 204% |
7:01 | 29 64 | Kokanka T. Šalkauskas A. | |
| 3 | 45 | 14:28:29 | 6:08 | 3:32 3:02 |
2:36 3:06 | 74% 102% |
0:39 | 21 54 | Vilkelis S., Valantinas G. Kireilis S. | |
| 4 | 46 | 14:35:40 | 7:11 | 4:26 3:38 |
2:45 3:33 | 62% 98% |
0:38 | 21 50 | Pečiūra J. Šalkauskas A. | |
| 5 | 34 | 14:40:56 | 5:16 | 3:18 2:43 |
1:58 2:33 | 60% 94% |
0:22 | 20 49 | Pečiūra J. Šalkauskas A. | |
| 6 | 53 | 14:43:38 | 2:42 | 1:51 | 0:51 | 46% | 9 16 | Untanas A. | ||
| 7 | 55 | 14:57:07 | 13:29 | 7:51 7:22 |
5:38 6:07 | 72% 83% |
0:11 | 18 47 | Pečiūra J. Šalkauskas A. | |
| 8 | 32 | 15:03:43 | 6:36 | 4:08 | 2:28 | 60% | 16 37 | Pečiūra J. Šalkauskas A. | ||
| 9 | 48 | 15:11:13 | 7:30 | 4:57 4:27 |
2:33 3:03 | 52% 69% |
16 39 | Pečiūra J. Šalkauskas A. | ||
| 10 | 49 | 15:14:59 | 3:46 | 2:25 2:15 |
1:21 1:31 | 56% 67% |
17 37 | Pečiūra J. Šalkauskas A. | ||
| 11 | 50 | 15:32:52 | 17:53 | 9:01 8:58 |
8:52 8:55 | 98% 99% |
1:42 | 21 49 | Pečiūra J. Šalkauskas A., Staranevičius A. | |
| 12 | 39 | 15:40:30 | 7:38 | 3:04 2:36 |
4:34 5:02 | 149% 194% |
2:56 | 29 66 | Aranskis A. Šalkauskas A. | |
| 13 | 52 | 15:52:25 | 11:55 | 4:12 3:48 |
7:43 8:07 | 184% 214% |
5:03 | 28 67 | Pečiūra J. Veršinskas R. | |
| 14 | 100 | 15:54:01 | 1:36 | 0:56 | 0:40 | 71% | 19 45 | Valantinas G. | ||
| Ergebniss | 1:58:15 | 1:01:44 56:31 |
55:17 1:00:30 | 90% 107% |
18:32 | 24 55 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
