№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 10:42:00 | |||||||||
1 | 31 | 10:43:06 | 1:06 | 0:47 0:04 |
0:19 1:02 | 40% 1550% |
0:59 | 22 35 | Paužas H. Revinskas D. | |
2 | 33 | 10:43:50 | 0:44 | 0:36 | 0:08 | 22% | 17 28 | Sadeckas D. | ||
3 | 34 | 10:44:35 | 0:45 | 0:29 | 0:16 | 55% | 25 50 | Paužas H., Kavaliauskas R., Sadeckas D. | ||
4 | 35 | 10:46:09 | 1:34 | 0:26 | 1:08 | 262% | 0:49 | 24 43 | Čiapas A. | |
5 | 48 | 10:48:23 | 2:14 | 1:35 | 0:39 | 41% | 21 33 | Paužas H. | ||
6 | 37 | 10:50:25 | 2:02 | 1:31 | 0:31 | 34% | 17 27 | Paužas H., Sadeckas D. | ||
7 | 39 | 10:52:16 | 1:51 | 1:15 | 0:36 | 48% | 15 26 | Kavaliauskas R. | ||
8 | 42 | 10:52:49 | 0:33 | 0:23 | 0:10 | 43% | 23 43 | Čiapas A., Stupelis R., Sadeckas D. | ||
9 | 41 | 10:54:59 | 2:10 | 0:21 | 1:49 | 519% | 1:34 | 28 54 | Ambrazas S., Jovaišas K., Stupelis R., Lomsargis M. Olišauskas R. | |
10 | 43 | 10:56:02 | 1:03 | 0:47 | 0:16 | 34% | 14 18 | Ambrazas S. | ||
11 | 44 | 10:56:39 | 0:37 | 0:25 | 0:12 | 48% | 22 32 | Ambrazas S., Pilybas E. | ||
12 | 45 | 10:58:04 | 1:25 | 0:59 | 0:26 | 44% | 24 40 | Čiapas A., Ambrazas S. | ||
13 | 46 | 10:59:42 | 1:38 | 0:56 | 0:42 | 75% | 23 35 | Ambrazas S. | ||
14 | 47 | 11:01:10 | 1:28 | 1:01 | 0:27 | 44% | 23 40 | Sadeckas D. | ||
15 | 49 | 11:02:19 | 1:09 | 0:53 | 0:16 | 30% | 12 21 | Sadeckas D. | ||
16 | 51 | 11:03:30 | 1:11 | 0:44 | 0:27 | 61% | 25 44 | Sadeckas D. | ||
Zie | 11:03:46 | 0:16 | 0:11 | 0:05 | 45% | 20 40 | Šimeliauskas R., Stupelis R., Sadeckas D. | |||
Ergebniss | 21:46 | 13:19 12:36 |
8:27 9:10 | 63% 73% |
3:22 | 19 34 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.