№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 13:48:00 | |||||||||
1 | 33 | 13:48:52 | 0:52 | 0:05 | 0:47 | 940% | 0:44 | 20 33 | Krėpšta S. | |
2 | 34 | 13:50:40 | 1:48 | 1:15 | 0:33 | 44% | 45 56 | Krėpšta S. | ||
3 | 35 | 13:52:01 | 1:21 | 0:58 | 0:23 | 40% | 23 29 | Juozulevičius M. | ||
4 | 37 | 13:54:57 | 2:56 | 2:07 | 0:49 | 39% | 23 26 | Pogorelovas R. | ||
5 | 42 | 14:11:25 | 16:28 | 8:38 | 7:50 | 91% | 2:39 | 48 64 | Krėpšta S. | |
6 | 43 | 14:15:20 | 3:55 | 0:53 | 3:02 | 343% | 2:30 | 62 79 | Sabaliauskas G. | |
7 | 45 | 14:19:20 | 4:00 | 2:32 | 1:28 | 58% | 40 55 | Krėpšta S. | ||
8 | 49 | 14:22:25 | 3:05 | 2:04 | 1:01 | 49% | 40 48 | Beliūnas V. | ||
9 | 52 | 14:25:48 | 3:23 | 2:19 2:10 |
1:04 1:13 | 46% 56% |
24 29 | Krėpšta S. Kudriavcevas P. | ||
10 | 55 | 14:31:27 | 5:39 | 3:34 | 2:05 | 58% | 29 37 | Krėpšta S. | ||
11 | 56 | 14:33:26 | 1:59 | 1:20 | 0:39 | 49% | 33 38 | Krėpšta S. | ||
12 | 57 | 14:37:20 | 3:54 | 1:56 | 1:58 | 102% | 0:48 | 47 64 | Pogorelovas R. | |
13 | 58 | 14:39:24 | 2:04 | 1:31 1:30 |
0:33 0:34 | 36% 38% |
37 48 | Krėpšta S. Paužas A. | ||
14 | 60 | 14:46:39 | 7:15 | 5:13 4:55 |
2:02 2:20 | 39% 47% |
38 52 | Jemeljanenko A. Kudriavcevas P. | ||
15 | 61 | 14:47:47 | 1:08 | 0:40 | 0:28 | 70% | 50 69 | Pogorelovas R. | ||
16 | 62 | 14:50:56 | 3:09 | 1:32 | 1:37 | 105% | 0:42 | 45 59 | Krėpšta S. | |
17 | 63 | 14:54:56 | 4:00 | 2:26 | 1:34 | 64% | 40 54 | Krėpšta S. | ||
18 | 100 | 14:55:46 | 0:50 | 0:32 | 0:18 | 56% | 55 72 | Aleliūnas V., Uska T. | ||
Ergebniss | 1:07:56 | 39:35 39:07 |
28:11 28:39 | 71% 73% |
7:23 | 28 51 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.