login
| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 11:43:00 | |||||||||
| 1 | 33 | 11:47:26 | 4:26 | 3:15 3:05 |
1:11 1:21 | 36% 44% |
0:12 | 22 46 | Eigėlytė A. Peltola T. | |
| 2 | 35 | 1:05 1:00 |
Puniškytė K. Cicėnas R. | |||||||
| 3 | 44 | 11:58:08 | 4:56 3:56 |
Makarevičiūtė D. Cicėnas R. | ||||||
| 4 | 39 | 12:03:12 | 5:04 | 3:41 3:19 |
1:23 1:45 | 38% 53% |
0:31 | 22 53 | Masevičiūtė K. Cicėnas R. | |
| 5 | 40 | 12:03:52 | 0:40 | 0:34 0:30 |
0:06 0:10 | 18% 33% |
11 22 | Popitchenko E., Masevičiūtė K. Cicėnas R. | ||
| 6 | 43 | 12:07:22 | 3:30 | 3:09 2:57 |
0:21 0:33 | 11% 19% |
3 9 | Masevičiūtė K. Peltola T. | ||
| 7 | 76 | 12:08:18 | 0:56 | 0:46 | 0:10 | 22% | 6 12 | Popitchenko E., Masevičiūtė K. Peltola T. | ||
| 8 | 41 | 12:09:04 | 0:46 | 0:42 0:37 |
0:04 0:09 | 10% 24% |
6 10 | Domarkienė J. Cicėnas R. | ||
| 9 | 58 | 12:16:35 | 7:31 | 5:16 5:12 |
2:15 2:19 | 43% 45% |
0:23 | 27 65 | Masevičiūtė K. Rakštikas P. | |
| 10 | 59 | 12:21:03 | 4:28 | 1:00 0:54 |
3:28 3:34 | 347% 396% |
3:14 | 37 90 | Puniškytė K., Alešauskienė E. Cicėnas R. | |
| 11 | 61 | 12:22:28 | 1:25 | 1:08 1:02 |
0:17 0:23 | 25% 37% |
12 32 | Eigėlytė A. Cicėnas R. | ||
| 12 | 64 | 12:25:34 | 3:06 | 2:40 2:34 |
0:26 0:32 | 16% 21% |
14 30 | Arlauskaitė E. Cicėnas R. | ||
| 13 | 65 | 12:26:34 | 1:00 | 0:24 | 0:36 | 150% | 0:27 | 37 88 | Masevičiūtė K. Daukšienė V., Šimėnas A. | |
| 14 | 100 | 12:28:03 | 1:29 | 1:22 1:20 |
0:07 0:09 | 9% 11% |
5 13 | Puniškytė K. Stukas K., Cicėnas R. | ||
| Ergebniss | 45:26 | 29:58 27:36 |
10:24 11:41 | 43% 52% |
4:47 | 27 46 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
