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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 20:08:00 | |||||||||||
| 1 | 31 | 20:11:21 | 3:21 | 3:21 | -0:01 | -0% | 1 | Rimkus M. | ||||
| 2 | 32 | 20:13:39 | 2:18 | 1:59 | 0:19 | 16% | 2 | Ambrazas S. | ||||
| 3 | 49 | 20:18:19 | 4:40 | 4:40 | -0:11 | -4% | 1 | Rimkus M. | ||||
| 4 | 34 | 20:22:22 | 4:03 | 3:41 | 0:22 | 10% | 2 | Bacys M. | ||||
| 5 | 50 | 20:23:47 | 1:25 | 1:23 | 0:02 | 2% | 3 | Ambrazas S. | ||||
| 6 | 48 | 20:26:11 | 2:24 | 2:24 | 1 | Rimkus M., Ambrazas S. | ||||||
| 7 | 35 | 20:27:25 | 1:14 | 1:00 | 0:14 | 23% | 3 | Ambrazas S. | ||||
| 8 | 36 | 20:30:17 | 2:52 | 1:41 | 1:11 | 70% | 1:03 | 12 | Ambrazas S. | |||
| 9 | 37 | 20:32:03 | 1:46 | 1:46 | -0:01 | -1% | 1 | Rimkus M. | ||||
| 10 | 38 | 20:33:29 | 1:26 | 1:20 | 0:06 | 8% | 3 | Šimanskas R. | ||||
| 11 | 39 | 20:34:42 | 1:13 | 1:00 | 0:13 | 22% | 9 | Bacys M. | ||||
| 12 | 51 | 20:36:20 | 1:38 | 1:38 | -0:21 | -21% | 1 | Rimkus M. | ||||
| 39 | 20:40:23 | |||||||||||
| 13 | 40 | |||||||||||
| 14 | 41 | 20:46:15 | ||||||||||
| 15 | 42 | 20:48:36 | 2:21 | 1:28 | 0:53 | 60% | 0:46 | 12 | Ambrazas S. | |||
| 16 | 43 | 20:51:09 | 2:33 | 2:33 | -0:14 | -9% | 1 | Rimkus M. | ||||
| 17 | 44 | 20:52:44 | 1:35 | 1:27 | 0:08 | 9% | 3 | Šimanskas R. | ||||
| 18 | 47 | 20:55:35 | 2:51 | 2:48 | 0:03 | 2% | 2 | Šimanskas R. | ||||
| 19 | 45 | |||||||||||
| 20 | 100 | 21:00:48 | ||||||||||
| Zie | 21:01:27 | 0:39 | 0:32 | 0:07 | 22% | 125 | 5:12 | 2 | Šimanskas R. | |||
| Ergebniss | 53:27 | 34:41 | 3:38 -0:48 | 10% -3% |
125 | 7:07:36 | 1:49 | 5 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
