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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 14:05:00 | |||||||||
| 1 | 47 | 14:07:23 | 2:23 | 2:23 2:08 |
-0:05 0:15 | -3% 12% |
1 9 | Jovaišas R. Ptašekas J., Bačkys R. | ||
| 2 | 49 | 14:11:16 | 3:53 | 3:39 3:16 |
0:14 0:37 | 6% 19% |
3 14 | Vilkelis J. Ptašekas J. | ||
| 3 | 33 | 14:14:58 | 3:42 | 1:52 | 1:50 | 98% | 1:14 | 15 60 | Šalkauskas A. | |
| 4 | 34 | 14:15:43 | 0:45 | 0:35 0:33 |
0:10 0:12 | 29% 36% |
8 36 | Šalkauskas A. Gumenikovas A. | ||
| 5 | 35 | 14:17:03 | 1:20 | 1:18 1:04 |
0:02 0:16 | 3% 25% |
2 14 | Šalkauskas A. Kraujalis A. | ||
| 6 | 56 | 14:18:53 | 1:50 | 1:07 1:03 |
0:43 0:47 | 64% 75% |
0:27 | 14 50 | Šalkauskas A. Ptašekas M. | |
| 7 | 51 | 14:22:24 | 3:31 | 2:33 2:32 |
0:58 0:59 | 38% 39% |
0:10 | 9 46 | Šalkauskas A. Bačkys R. | |
| 8 | 52 | 14:26:42 | 4:18 | 3:33 3:21 |
0:45 0:57 | 21% 28% |
6 30 | Šalkauskas A. Budriūnas J. | ||
| 9 | 42 | 14:35:08 | 8:26 | 7:48 7:01 |
0:38 1:25 | 8% 20% |
5 18 | Ulevičius H. Bačkys R. | ||
| 10 | 54 | 14:37:30 | 2:22 | 1:17 1:11 |
1:05 1:11 | 84% 100% |
0:48 | 16 59 | Michailovas A. Budriūnas J., Visockas A. | |
| 11 | 44 | 14:38:24 | 0:54 | 0:52 0:45 |
0:02 0:09 | 4% 20% |
4 25 | Šalkauskas A. Budriūnas J. | ||
| 12 | 57 | 14:39:29 | 1:05 | 1:05 0:55 |
-0:01 0:10 | -2% 18% |
1 15 | Jovaišas R. Budriūnas J. | ||
| 13 | 46 | 14:41:18 | 1:49 | 1:28 1:26 |
0:21 0:23 | 24% 27% |
6 29 | Šalkauskas A. Masilionis R., Baleišis E. | ||
| 14 | 100 | 14:43:07 | 1:49 | 1:41 | 0:08 | 8% | 2 | Dinda M. | ||
| Ergebniss | 38:41 | 31:11 28:48 |
6:56 9:19 -0:06 | 22% 32% -1% |
2:39 | 2 21 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
