№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 12:27:14 | |||||||||
1 | 40 | 12:33:59 | 6:45 | 2:51 2:35 |
3:54 4:10 | 137% 161% |
2:36 | 10 36 | Stankevičiūtė I. Ambrazaitė V. | |
2 | 77 | 12:36:40 | 2:41 | 1:55 1:35 |
0:46 1:06 | 40% 69% |
7 21 | Rogovskaia T. Jaugėlaitė O. | ||
3 | 65 | 12:42:24 | 5:44 | 2:35 2:06 |
3:09 3:38 | 122% 173% |
2:22 | 11 31 | Stanevičienė R. Sabaliauskaitė R. | |
4 | 34 | 12:43:22 | 0:58 | 0:45 0:43 |
0:13 0:15 | 29% 35% |
3 17 | Stanevičienė R. Komisaraitytė M. | ||
5 | 75 | 12:49:43 | 6:21 | 4:04 3:22 |
2:17 2:59 | 56% 89% |
0:57 | 7 23 | Stankevičiūtė I. Čėsnaitė J. | |
6 | 95 | 12:55:33 | 5:50 | 1:44 1:17 |
4:06 4:33 | 237% 355% |
3:46 | 10 35 | Stanevičienė R. Čėsnaitė J. | |
7 | 52 | 12:59:58 | 4:25 | 2:59 2:40 |
1:26 1:45 | 48% 66% |
5 23 | Stanevičienė R. Kutkaitė A. | ||
8 | 56 | 13:03:34 | 3:36 | 2:33 2:31 |
1:03 1:05 | 41% 43% |
5 22 | Stankevičiūtė I. Sabaliauskaitė R. | ||
9 | 72 | 13:06:50 | 3:16 | 2:31 2:22 |
0:45 0:54 | 30% 38% |
4 16 | Stanevičienė R. Čėsnaitė J. | ||
10 | 69 | 13:10:45 | 3:55 | 2:43 2:31 |
1:12 1:24 | 44% 56% |
6 14 | Stankevičiūtė I. Talačkaitė G. | ||
11 | 91 | 13:14:58 | 4:13 | 2:43 2:35 |
1:30 1:38 | 55% 63% |
8 25 | Gvildienė V. Kutkaitė A. | ||
12 | 82 | 2:55 2:10 |
  |   |   | Stanevičienė R. Mikalainytė G. | ||||
13 | 92 | 2:36 2:14 |
  |   |   | Stanevičienė R. Kutkaitė A. | ||||
14 | 59 | 3:05 2:51 |
  |   |   | Gvildienė V. Čėsnaitė J. | ||||
15 | 100 | 13:28:01 | 1:34 1:19 |
  |   |   | Stankevičiūtė I. Kutkaitė A. | |||
Ergebniss | 37:33 32:51 |
20:21 23:27 | 74% 97% |
9:41 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.