№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 16:29:00 | |||||||||
1 | 34 | 16:31:17 | 2:17 | 2:12 1:30 |
0:05 0:47 | 4% 52% |
2 15 | Daukšaitė L. Daukšys E. | ||
2 | 35 | 16:32:34 | 1:17 | 1:10 0:57 |
0:07 0:20 | 10% 35% |
3 20 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | ||
3 | 55 | 16:34:27 | 1:53 | 1:21 1:12 |
0:32 0:41 | 40% 57% |
7 41 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | ||
4 | 33 | 16:35:53 | 1:26 | 0:43 0:32 |
0:43 0:54 | 100% 169% |
0:38 | 8 50 | Maciulevičiūtė I. Bričonoks E., Stankevičius V. | |
5 | 39 | 16:37:10 | 1:17 | 1:09 0:56 |
0:08 0:21 | 12% 38% |
2 13 | Daukšaitė L. Bričonoks E. | ||
6 | 42 | 16:39:07 | 1:57 | 1:38 1:21 |
0:19 0:36 | 19% 44% |
2 21 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | ||
7 | 45 | 16:40:05 | 0:58 | 0:50 0:41 |
0:08 0:17 | 16% 41% |
4 25 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | ||
8 | 46 | 16:40:59 | 0:54 | 0:45 0:38 |
0:09 0:16 | 20% 42% |
3 20 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | ||
9 | 44 | 16:42:29 | 1:30 | 1:18 1:06 |
0:12 0:24 | 15% 36% |
4 18 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | ||
10 | 67 | 16:43:26 | 0:57 | 0:45 0:40 |
0:12 0:17 | 27% 43% |
4 21 | Bagdonaitė E. Kavolynas A., Daukšys E. | ||
11 | 62 | 16:45:14 | 1:48 | 1:36 1:15 |
0:12 0:33 | 13% 44% |
2 20 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | ||
12 | 65 | 16:51:35 | 6:21 | 3:08 1:17 |
3:13 5:04 | 103% 395% |
4:26 | 8 53 | Gvildytė T. E. Daukšys E. | |
13 | 37 | 16:54:58 | 3:23 | 2:40 2:21 |
0:43 1:02 | 27% 44% |
3 31 | Gvildytė T. E. Bričonoks E. | ||
14 | 51 | 16:56:57 | 1:59 | 1:27 1:22 |
0:32 0:37 | 37% 45% |
4 31 | Daukšaitė L. Bričonoks E. | ||
Ergebniss | 28:27 | 20:42 15:48 |
7:15 12:09 | 35% 77% |
5:04 | 6 33 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.