№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 17:35:00 | |||||||||
1 | 32 | 17:36:01 | 1:01 | 1:00 | 0:01 | 2% | 4 | Preikša A., Dainauskas D., Dudek W. | ||
2 | 34 | 17:36:34 | 0:33 | 0:24 | 0:09 | 38% | 13 21 | Dainauskas D. | ||
3 | 36 | 17:37:41 | 1:07 | 0:58 | 0:09 | 16% | 3 | Bartkevičius A. | ||
4 | 38 | 17:38:20 | 0:39 | 0:24 | 0:15 | 63% | 9 11 | Dainauskas D. | ||
5 | 39 | 17:39:17 | 0:57 | 0:39 | 0:18 | 46% | 16 19 | Bartkevičius A. | ||
6 | 62 | 17:40:59 | 1:42 | 1:13 1:11 |
0:29 0:31 | 40% 44% |
13 17 | Rakauskas I. Preikšaitė A. | ||
7 | 46 | 17:42:20 | 1:21 | 1:14 | 0:07 | 9% | 3 | Dainauskas D. | ||
8 | 47 | 17:43:41 | 1:21 | 0:51 0:49 |
0:30 0:32 | 59% 65% |
0:13 | 20 28 | Bartkevičius A., Žigas M. Preikšaitė A. | |
9 | 49 | 17:44:24 | 0:43 | 0:32 | 0:11 | 34% | 4 | Misiūnas J. | ||
10 | 45 | 17:48:43 | 4:19 | 1:16 | 3:03 | 241% | 2:34 | 25 46 | Alminas R. | |
11 | 54 | 17:50:30 | 1:47 | 0:58 | 0:49 | 84% | 0:27 | 10 14 | Bartkevičius A. | |
12 | 55 | 17:52:10 | 1:40 | 1:26 | 0:14 | 16% | 4 5 | Preikša A., Bartkevičius A. Preikšaitė A. | ||
13 | 56 | 17:55:19 | 3:09 | 1:12 1:05 |
1:57 2:04 | 163% 191% |
1:39 | 27 51 | Preikša A. Preikšaitė A. | |
14 | 57 | 17:56:32 | 1:13 | 0:46 | 0:27 | 59% | 9 13 | Preikša A. | ||
15 | 43 | 17:59:31 | 2:59 | 1:51 | 1:08 | 61% | 0:25 | 14 19 | Bartkevičius A. | |
16 | 44 | 18:00:07 | 0:36 | 0:31 | 0:05 | 16% | 9 11 | Bartkevičius A., Kusas A. Preikšaitė A. | ||
17 | 100 | 18:00:42 | 0:35 | 0:26 | 0:09 | 35% | 15 21 | Dainauskas D. | ||
Ergebniss | 25:58 | 15:41 15:30 |
10:01 10:12 | 64% 66% |
5:18 | 7 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.