№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 10:46:36 | |||||||||
1 | 57 | 10:48:07 | 1:31 | 1:04 | 0:27 | 42% | 48 | Masnyi D. | ||
2 | 59 | 10:53:29 | 5:22 | 2:54 | 2:28 | 85% | 1:06 | 64 | Masnyi D. | |
3 | 80 | 10:55:51 | 2:22 | 1:55 | 0:27 | 23% | 25 | Lazarev G. | ||
4 | 81 | 10:58:13 | 2:22 | 1:44 | 0:38 | 37% | 41 | Karimbaev A., Masnyi D. | ||
5 | 62 | 11:01:48 | 3:35 | 2:28 | 1:07 | 45% | 33 | Masnyi D. | ||
6 | 77 | 11:04:01 | 2:13 | 1:39 | 0:34 | 34% | 29 | Purvys V. | ||
7 | 38 | 11:05:14 | 1:13 | 0:50 | 0:23 | 46% | 38 | Lazarev G. | ||
8 | 40 | 11:06:25 | 1:11 | 1:03 | 0:08 | 13% | 7 | Masnyi D. | ||
9 | 65 | 11:07:15 | 0:50 | 0:36 | 0:14 | 39% | 34 | Karimbaev A. | ||
10 | 42 | 11:12:18 | 5:03 | 3:09 | 1:54 | 60% | 0:25 | 45 | Lazarev G. | |
11 | 43 | 11:16:03 | 3:45 | 2:58 | 0:47 | 26% | 10 | Lazarev G. | ||
12 | 44 | 11:19:53 | 3:50 | 2:34 | 1:16 | 49% | 41 | Lazarev G. | ||
13 | 73 | 11:21:45 | 1:52 | 1:01 | 0:51 | 84% | 0:22 | 48 | Karimbaev A., Masnyi D. | |
14 | 52 | 11:25:22 | 3:37 | 2:41 | 0:56 | 35% | 13 | Lazarev G. | ||
15 | 75 | 11:28:16 | 2:54 | 1:20 | 1:34 | 118% | 0:56 | 53 | Pogorelovas R. | |
16 | 51 | 11:29:09 | 0:53 | 0:41 | 0:12 | 29% | 21 | Lazarev G., Šimėnas A. | ||
17 | 54 | 11:31:15 | 2:06 | 1:19 | 0:47 | 59% | 0:10 | 29 | Karimbaev A. | |
18 | 55 | 11:32:20 | 1:05 | 0:55 | 0:10 | 18% | 15 | Masnyi D. | ||
19 | 82 | 11:33:35 | 1:15 | 0:58 | 0:17 | 29% | 26 | Karimbaev A., Masnyi D. | ||
20 | 100 | 11:34:01 | 0:26 | 0:23 | 0:03 | 13% | 10 | Karimbaev A., Masnyi D. | ||
Ergebniss | 47:43 | 32:12 | 15:13 | 47% | 2:59 | 26 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.