№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 11:15:00 | |||||||||
1 | 52 | 11:34:13 | 19:13 | 5:18 4:59 |
13:55 14:14 | 263% 286% |
13:45 | 2 15 | Mats A. Misiūnas J. | |
2 | 56 | 11:38:25 | 4:12 | 4:12 | -1:11 | -28% | 1 | Ostups J. | ||
3 | 36 | 11:40:29 | 2:04 | 2:04 | -0:25 | -20% | 1 | Ostups J. , Pranckaitis D. | ||
4 | 37 | 11:42:51 | 2:22 | 2:08 1:50 |
0:14 0:32 | 11% 29% |
0:21 | 3 9 | Dedelis V. Noname | |
5 | 39 | 11:46:42 | 3:51 | 3:51 3:31 |
-0:10 0:20 | -4% 9% |
1 4 | Ostups J. Kalvaitis D. | ||
6 | 40 | 11:48:43 | 2:01 | 2:01 1:41 |
-0:25 0:20 | -21% 20% |
0:10 | 1 3 | Ostups J. Kārkliņš D. | |
7 | 58 | 11:51:21 | 2:38 | 2:38 2:29 |
-0:05 0:09 | -3% 6% |
1 2 | Ostups J. Buivydas A. | ||
8 | 44 | 11:55:34 | 4:13 | 4:12 3:35 |
0:01 0:38 | 0% 18% |
0:17 | 2 7 | Ikaunieks G. Kārkliņš D. | |
9 | 59 | 11:57:51 | 2:17 | 2:17 | -0:03 | -2% | 1 | Ostups J. , Gruzde Ē. | ||
10 | 45 | 11:59:24 | 1:33 | 1:17 | 0:16 | 21% | 4 9 | Mats A. | ||
11 | 62 | 12:01:40 | 2:16 | 2:09 2:06 |
0:07 0:10 | 5% 8% |
2 6 | Dedelis V. Taube E. H., Noname | ||
12 | 60 | 12:03:24 | 1:44 | 1:44 1:32 |
-0:10 0:12 | -10% 13% |
1 3 | Ostups J. Buivydas A. | ||
13 | 47 | 1:38 1:35 |
  |   |   | Bričonoks P., Ikaunieks G. Ļubinskis V. | ||||
14 | 50 | 12:07:08 | 1:37 1:28 |
  |   |   | Mats A. Noname | |||
15 | 49 | 12:09:25 | 2:17 | 2:17 | -0:04 | -3% | 1 | Ostups J. , Gruzde Ē. | ||
16 | 100 | 12:11:53 | 2:28 | 2:19 2:02 |
0:09 0:26 | 6% 21% |
0:14 | 3 11 | Dedelis V. Kairis D. | |
Ergebniss | 57:56 | 41:42 38:55 |
14:42 17:17 -2:33 -0:03 | 38% 48% -6% -0% |
14:47 | 1 4 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.