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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 12:54:12 | |||||||||
| 1 | 33 | 12:59:04 | 4:52 | 3:35 3:14 |
1:17 1:38 | 36% 51% |
6 17 | Žagars I. Aleliūnas V. | ||
| 2 | 34 | 13:07:02 | 7:58 | 3:12 | 4:46 | 149% | 3:08 | 9 26 | Zilis A. | |
| 3 | 35 | 13:08:42 | 1:40 | 1:05 1:04 |
0:35 0:36 | 54% 56% |
18 49 | Putniņš R. Petrulis V. | ||
| 4 | 36 | 13:13:40 | 4:58 | 1:35 1:31 |
3:23 3:27 | 214% 227% |
2:41 | 26 67 | Neimanis N. Kavaliauskas R. | |
| 5 | 37 | 13:16:20 | 2:40 | 1:32 1:27 |
1:08 1:13 | 74% 84% |
0:29 | 21 52 | Zilis A. Aleliūnas V. | |
| 6 | 39 | 13:20:56 | 4:36 | 2:51 | 1:45 | 61% | 0:18 | 20 50 | Kivlenieks A. | |
| 7 | 40 | 13:22:56 | 2:00 | 1:31 | 0:29 | 32% | 7 18 | Putniņš R., Žagars I. | ||
| 8 | 43 | 13:28:22 | 5:26 | 2:09 | 3:17 | 153% | 2:11 | 9 24 | Žagars I. | |
| 9 | 44 | 13:32:20 | 3:58 | 2:39 | 1:19 | 50% | 18 40 | Zilis A. | ||
| 10 | 45 | 13:34:53 | 2:33 | 1:56 1:50 |
0:37 0:43 | 32% 39% |
22 55 | Kivlenieks A. Kavaliauskas R., Petrulis V. | ||
| 60 | 13:38:41 | |||||||||
| 11 | 46 | 13:39:10 | 4:17 | 3:10 | 1:07 | 35% | 10 34 | Kivlenieks A. | ||
| 12 | 47 | 13:40:41 | 1:31 | 1:12 1:07 |
0:19 0:24 | 26% 36% |
10 25 | Kivlenieks A. Kavaliauskas R. | ||
| 13 | 48 | 13:43:15 | 2:34 | 1:24 1:20 |
1:10 1:14 | 83% 93% |
0:33 | 16 42 | Kivlenieks A. Petrulis V. | |
| 14 | 49 | 13:47:11 | 3:56 | 2:57 | 0:59 | 33% | 14 31 | Zilis A. | ||
| 15 | 100 | 13:50:05 | 2:54 | 1:47 1:40 |
1:07 1:14 | 63% 74% |
0:23 | 23 63 | Kivlenieks A. Aleliūnas V. | |
| Ergebniss | 57:01 | 32:35 31:42 |
23:18 24:11 | 72% 76% |
9:43 | 7 17 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
