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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 13:28:00 | |||||||||
| 1 | 31 | 13:31:37 | 3:37 | 1:25 | 2:12 | 155% | 0:55 | 11 30 | Petrovas D. J. | |
| 2 | 38 | 13:39:37 | 8:00 | 4:22 | 3:38 | 83% | 11 29 | Petrovas D. J. | ||
| 3 | 37 | 13:43:59 | 4:22 | 2:47 2:46 |
1:35 1:36 | 57% 58% |
12 28 | Daņilovs J. Pranckaitis D., Šnioka P. | ||
| 4 | 45 | 13:50:57 | 6:58 | 4:37 | 2:21 | 51% | 10 27 | Petrovas D. J. | ||
| 5 | 44 | 13:54:20 | 3:23 | 1:19 1:10 |
2:04 2:13 | 157% 190% |
1:10 | 21 38 | Daņilovs J. Pranckaitis D., Šnioka P. | |
| 6 | 35 | 13:56:28 | 2:08 | 1:50 1:38 |
0:18 0:30 | 16% 31% |
5 17 | Olišauskis K. Žilinskas P., Preikša A. | ||
| 7 | 36 | 14:02:28 | 6:00 | 2:57 2:42 |
3:03 3:18 | 103% 122% |
0:52 | 14 30 | Daņilovs J. Preikša A. | |
| 8 | 40 | 14:07:35 | 5:07 | 3:23 2:48 |
1:44 2:19 | 51% 83% |
15 32 | Kalvaitis N. Preikša A. | ||
| 9 | 50 | 14:11:41 | 4:06 | 1:53 1:42 |
2:13 2:24 | 118% 141% |
0:52 | 23 42 | Kalvaitis N. Pranckaitis D. | |
| 10 | 48 | 14:16:41 | 5:00 | 2:59 2:41 |
2:01 2:19 | 68% 86% |
11 29 | Kalvaitis N. Preikša A. | ||
| 11 | 52 | 14:20:25 | 3:44 | 2:28 2:13 |
1:16 1:31 | 51% 68% |
12 28 | Daņilovs J. Preikša A. | ||
| 12 | 53 | 14:25:07 | 4:42 | 2:05 1:51 |
2:37 2:51 | 126% 154% |
1:11 | 18 37 | Žigilėjus A. Kalvaitis D. | |
| 13 | 54 | 14:26:08 | 1:01 | 0:50 0:37 |
0:11 0:24 | 22% 65% |
3 14 | Petrovas D. J. Vidžiūnas P. | ||
| 14 | 100 | 14:27:38 | 1:30 | 0:52 0:50 |
0:38 0:40 | 73% 80% |
18 36 | Daņilovs J. Dainauskas D. | ||
| Ergebniss | 59:55 | 33:47 31:22 |
25:51 28:16 | 77% 90% |
5:00 | 14 35 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
