№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 12:15:00 | |||||||||
1 | 61 | 12:16:19 | 1:19 | 1:15 | 0:04 | 5% | 3 | Čiapas A. | ||
2 | 65 | 12:16:56 | 0:37 | 0:34 | 0:03 | 9% | 11 | Čiapas A., Kokanka T., Paužas H. | ||
3 | 49 | 12:17:51 | 0:55 | 0:49 | 0:06 | 12% | 10 | Kokanka T. | ||
4 | 67 | 12:18:30 | 0:39 | 0:37 | 0:02 | 5% | 3 | Bacys M., Valantinas G. | ||
5 | 64 | 12:19:02 | 0:32 | 0:29 | 0:03 | 10% | 6 | Tamošaitis P., Paužas H. | ||
6 | 33 | 12:19:36 | 0:34 | 0:29 | 0:05 | 17% | 12 | Čiapas A. | ||
7 | 31 | 12:20:47 | 1:11 | 1:04 | 0:07 | 11% | 5 | Čiapas A. | ||
8 | 38 | 12:21:24 | 0:37 | 0:33 | 0:04 | 12% | 8 | Petrulis V. | ||
9 | 50 | 12:22:56 | 1:32 | 1:19 | 0:13 | 16% | 9 | Paužas H. | ||
10 | 40 | 12:23:29 | 0:33 | 0:33 |   |   | 1 | Kuzminskis T., Čiapas A., Stupelis R. | ||
11 | 55 | 12:24:14 | 0:45 | 0:32 | 0:13 | 41% | 16 | Valantinas G. | ||
12 | 79 | 12:25:36 | 1:22 | 1:19 | 0:03 | 4% | 4 | Čiapas A. | ||
13 | 60 | 12:25:57 | 0:21 | 0:21 |   |   | 1 | Kuzminskis T., Bacys M. | ||
14 | 36 | 12:26:18 | 0:21 | 0:21 |   |   | 1 | Kuzminskis T., Petrulis V., Čiapas A., Kantautas M., Valantinas G., Paužas H., Gerasimov A. | ||
15 | 69 | 12:26:53 | 0:35 | 0:29 | 0:06 | 21% | 13 | Stupelis R. | ||
16 | 48 | 12:27:28 | 0:35 | 0:32 | 0:03 | 9% | 8 | Bacys M. | ||
17 | 47 | 12:28:36 | 1:08 | 0:20 | 0:48 | 240% | 0:45 | 17 | Genys D., Valantinas G., Kokanka T., Paužas H., Stupelis R. | |
18 | 100 | 12:28:50 | 0:14 | 0:13 | 0:01 | 8% | 4 | Kantautas M., Valantinas G., Stupelis R. | ||
Ergebniss | 13:58 | 11:49 | 2:01 | 17% | 0:45 | 11 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.