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Daugiadienės TAKAS → Zwischenzeit

LTU
LTU, Druskininkai, 2013-06-20

Die Zwischenzeiten des Teilnehmers Stankevičiūtė Irena

Tag 3

Klasse D55

Strecke 1.6 km 15 KP

KPabsolut intervallbestedifferenz * Distanz
m
min/km Fehler **PlatzÜbermensch
 Sta11:14:00            
15511:14:560:560:50
0:37
0:06
0:19
12%
51%
11320:49  4
21
Natvig K. E.
Daukšys A.
28111:16:021:060:49
0:41
0:17
0:25
35%
61%
1238:56  4
33
Natvig K. E.
Šumskas L.
35111:16:500:480:33
0:32
0:15
0:16
45%
50%
5614:17  6
37
Natvig K. E.
Krūmiņš R.
48211:17:470:570:45
0:36
0:12
0:21
27%
58%
3825:00  4
33
Natvig K. E.
Daukšys A.
55911:18:150:280:26
0:20
0:02
0:08
8%
40%
578:11  5
28
Ptašekienė V., Natvig K. E.
Šumskas L.
65211:18:510:360:34
0:23
0:02
0:13
6%
57%
688:49  4
27
Gvildienė V., Natvig K. E.
Daukšys A.
75311:19:591:080:52
0:44
0:16
0:24
31%
55%
11010:18  6
32
Natvig K. E.
Daukšys A., Kokorēvičs R.
85411:20:470:480:37
0:32
0:11
0:16
30%
50%
988:09  4
37
Natvig K. E.
Daukšys A., Zaliauskas P.
94211:22:061:191:02
0:50
0:17
0:29
27%
58%
1996:36  9
45
Pirahova L.
Ambrazas I., Žvirzdinas G.
104611:22:480:420:28 0:1450% 917:41  6
32
Natvig K. E.
Kaklauskas E., Marozas J., Daukšys A., Krūmiņš R.
117211:23:120:240:18
0:14
0:06
0:10
33%
71%
478:30  8
39
Pirahova L., Gvildienė V., Natvig K. E.
Baranovskis A.
124411:24:141:020:44
0:40
0:18
0:22
41%
55%
1298:00  7
42
Natvig K. E.
Ambrazas I.
135811:25:010:470:37
0:32
0:10
0:15
27%
47%
1067:23  8
38
Natvig K. E.
Ambrazas I., Žvirzdinas G.
145711:26:051:040:47
0:38
0:17
0:26
36%
68%
8113:10  7
52
Natvig K. E.
Daukšys A.
1510011:26:470:420:31
0:22
0:11
0:20
35%
91%
1046:43  9
59
Natvig K. E.
Daukšys A.
Ergebniss13:229:53
8:09
2:54
4:38
29%
57%
24395:28  4
5

* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.

** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.