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Daugiadienės TAKAS → Zwischenzeit

LTU
LTU, Druskininkai, 2013-06-20

Die Zwischenzeiten des Teilnehmers Titovitch Evgeny

Tag 1

Klasse H65

Strecke 4.1 km 18 KP

KPabsolut intervallbestedifferenz * Distanz
m
min/km Fehler **PlatzÜbermensch
 Sta15:28:00            
18515:29:581:581:55
1:49
0:03
0:09
3%
8%
18110:51  2
3
Kondratas R.
Subačius G.
27015:30:390:410:39
0:36
0:02
0:05
5%
14%
927:25  2
8
Kondratas R.
Krasuckienė E.
35415:32:532:140:55 1:19144% 7231:01 1:147
27
Cicėnas R.
45915:34:231:301:01 0:2948% 1609:22 0:235
20
Kondratas R.
53315:35:521:291:29
1:23
-0:07
0:06
-8%
7%
2057:14  1
3
Titovitch E.
Gvildienė V.
67215:38:533:013:01 -0:38-21% 4177:14  1Titovitch E.
78215:39:350:420:42
0:41
-0:04
0:01
-10%
2%
967:17  1
2
Titovitch E.
Ptašekienė V.
87615:40:411:061:06
1:05
-0:02
0:01
-3%
2%
1149:38  1
2
Titovitch E.
Nikitsina T.
97315:42:422:011:46
1:33
0:15
0:28
14%
30%
18111:08 0:194
11
Kondratas R.
Nikitsina T.
108815:47:334:512:36 2:1587% 34813:56 2:006
28
Cicėnas R.
117815:52:044:314:31 -0:22-8% 5667:58  1Titovitch E.
129015:55:463:423:40
3:06
0:02
0:36
1%
19%
32511:23 0:182
9
Kondratas R.
Natvig K. E.
138015:57:131:271:25 0:022% 1758:17  2Kondratas R.
144915:58:361:231:23
1:22
-0:06
0:01
-7%
1%
11512:01  1
2
Titovitch E.
Nikitsina T.
156716:01:583:223:22
2:54
-0:04
0:28
-2%
16%
4417:38 0:111
2
Titovitch E.
Natvig K. E.
165016:02:460:480:48
0:44
-0:02
0:04
-4%
9%
819:52  1
2
Titovitch E.
Nikitsina T.
174216:04:131:271:19
1:16
0:08
0:11
10%
14%
1778:11  3
5
Cicėnas R.
Nikitsina T.
1810016:05:151:020:51
0:48
0:11
0:14
22%
29%
1139:08  4
8
Cicėnas R.
Nikitsina T.
Ergebniss37:4732:29
30:46
4:46
6:29
-1:25
-0:17
15%
21%
-4%
-4%
38599:47 4:253
6

* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.

** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.