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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 14:16:00 | |||||||||||
| 1 | 42 | 14:19:03 | 3:03 | 2:19 | 0:44 | 32% | 195 | 15:38 | 5 13 | Gvildienė V. | ||
| 2 | 72 | 14:23:46 | 4:43 | 4:09 4:05 |
0:34 0:38 | 14% 16% |
505 | 9:20 | 5 9 | Dambrauskienė G. Cicėnas R. | ||
| 3 | 92 | 14:30:04 | 6:18 | 3:53 3:52 |
2:25 2:26 | 62% 63% |
399 | 15:47 | 1:05 | 13 26 | Gvildienė V. Cicėnas R. | |
| 4 | 55 | 14:37:28 | 7:24 | 1:52 1:43 |
5:32 5:41 | 296% 331% |
158 | 46:50 | 5:05 | 16 36 | Ptašekienė V. Cicėnas R. | |
| 5 | 56 | 14:37:58 | 0:30 | 0:30 | -0:19 | -63% | 57 | 8:46 | 1 | Kogutenko T. | ||
| 6 | 84 | 14:44:32 | 6:34 | 5:01 | 1:33 | 31% | 623 | 10:32 | 7 13 | Gvildienė V. | ||
| 7 | 87 | 14:48:54 | 4:22 | 3:44 3:35 |
0:38 0:47 | 17% 22% |
484 | 9:01 | 2 3 | Gvildienė V. Cicėnas R. | ||
| 8 | 64 | 14:53:47 | 4:53 | 3:34 3:20 |
1:19 1:33 | 37% 47% |
354 | 13:47 | 0:23 | 9 20 | Ptašekienė V. Veršinskas R. | |
| 9 | 63 | 14:55:32 | 1:45 | 1:17 | 0:28 | 36% | 107 | 16:21 | 6 11 | Gvildienė V. | ||
| 10 | 83 | 15:01:35 | 6:03 | 3:53 | 2:10 | 56% | 520 | 11:38 | 0:49 | 7 18 | Gvildienė V. | |
| 11 | 91 | 15:04:01 | 2:26 | 2:01 1:53 |
0:25 0:33 | 21% 29% |
256 | 9:30 | 8 17 | Dambrauskienė G. Kovalchuk V. | ||
| 12 | 100 | 15:06:10 | 2:09 | 1:50 | 0:19 | 17% | 302 | 7:07 | 8 15 | Ptašekienė V. Kondratas R. | ||
| Zie | 15:06:26 | 0:16 | 0:12 0:11 |
0:04 0:05 | 33% 45% |
6 17 | Ptašekienė V. Krasauskas L. | |||||
| Ergebniss | 50:26 | 34:15 33:29 |
16:11 16:57 -0:19 -0:08 | 47% 51% -32% -27% |
3960 | 12:44 | 7:22 | 8 17 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
