№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 11:43:00 | |||||||||||
1 | 59 | 11:46:54 | 3:54 | 2:40 | 1:14 | 46% | 336 | 11:36 | 0:19 | 12 | Zakharchuk S., Pranckaitis S. | |
2 | 83 | 11:48:33 | 1:39 | 1:16 | 0:23 | 30% | 179 | 9:13 | 9 | Zakharchuk S. | ||
3 | 55 | 11:51:30 | 2:57 | 2:41 | 0:16 | 10% | 453 | 6:30 | 5 | Kuntsevich S. | ||
4 | 61 | 11:52:42 | 1:12 | 1:07 | 0:05 | 7% | 177 | 6:46 | 3 | Mockus V. | ||
5 | 60 | 11:54:19 | 1:37 | 1:12 | 0:25 | 35% | 169 | 9:33 | 7 | Mockus V. | ||
6 | 58 | 11:57:32 | 3:13 | 1:43 | 1:30 | 87% | 304 | 10:34 | 0:54 | 9 | Kuntsevich S. | |
7 | 72 | 11:59:57 | 2:25 | 1:27 | 0:58 | 67% | 238 | 10:09 | 0:28 | 9 | Kuntsevich S. | |
8 | 73 | 12:01:25 | 1:28 | 1:28 | -0:05 | -6% | 210 | 6:59 | 1 | Kvedaravičius E. | ||
9 | 87 | 12:05:27 | 4:02 | 1:45 | 2:17 | 130% | 259 | 15:34 | 1:41 | 11 | Kuntsevich S. | |
10 | 53 | 12:07:49 | 2:22 | 1:49 | 0:33 | 30% | 315 | 7:30 | 5 | Kuntsevich S. | ||
11 | 78 | 12:09:37 | 1:48 | 1:04 | 0:44 | 69% | 193 | 9:19 | 0:22 | 8 | Kuntsevich S. | |
12 | 79 | 12:15:14 | 5:37 | 4:22 | 1:15 | 29% | 424 | 13:14 | 8 | Kuntsevich S., Zakharchuk S., Pranckaitis S. | ||
13 | 56 | 12:25:13 | 9:59 | 6:00 | 3:59 | 66% | 798 | 12:30 | 1:55 | 12 | Mockus V. | |
14 | 38 | 12:28:59 | 3:46 | 2:54 | 0:52 | 30% | 334 | 11:16 | 7 | Mockus V. | ||
15 | 100 | 12:29:51 | 0:52 | 0:37 | 0:15 | 41% | 125 | 6:56 | 7 | Kuntsevich S. | ||
Zie | 12:30:09 | 0:18 | 0:13 | 0:05 | 38% | 68 | 4:24 | 6 | Serva G. | |||
Ergebniss | 47:09 | 32:18 | 14:51 -0:05 | 46% -3% |
4582 | 10:17 | 5:39 | 7 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.