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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 15:25:00 | |||||||||
| 1 | 36 | 15:27:57 | 2:57 | 2:44 | 0:13 | 8% | 3 4 | Budriūnas J. | ||
| 2 | 35 | 15:29:06 | 1:09 | 1:09 | -0:10 | -14% | 1 | Tirlikas A. | ||
| 3 | 32 | 15:30:35 | 1:29 | 1:17 1:14 |
0:12 0:15 | 16% 20% |
3 7 | Vidžiūnas N. Ptašekas J. | ||
| 4 | 39 | 15:32:48 | 2:13 | 1:51 | 0:22 | 20% | 6 11 | Budriūnas J. | ||
| 5 | 58 | 15:34:09 | 1:21 | 1:21 1:01 |
-0:13 0:20 | -16% 33% |
0:12 | 1 5 | Tirlikas A. Jonauskas G. | |
| 6 | 42 | 15:35:55 | 1:46 | 1:42 1:30 |
0:04 0:16 | 4% 18% |
2 5 | Totoris V. Rudis A. | ||
| 7 | 78 | 15:45:56 | 10:01 | 8:45 | 1:16 | 14% | 4 8 | Budriūnas J. | ||
| 8 | 60 | 15:48:31 | 2:35 | 2:29 2:24 |
0:06 0:11 | 4% 8% |
2 4 | Totoris V. Rudis A. | ||
| 9 | 61 | 15:51:12 | 2:41 | 2:22 2:20 |
0:19 0:21 | 13% 15% |
6 10 | Budriūnas J. Rudis A. | ||
| 10 | 63 | 15:52:35 | 1:23 | 1:15 | 0:08 | 11% | 4 8 | Budriūnas J. | ||
| 11 | 53 | 15:53:31 | 0:56 | 0:56 0:49 |
-0:01 0:07 | -2% 14% |
1 2 | Tirlikas A. Rudis A. | ||
| 12 | 51 | 15:57:55 | 4:24 | 2:55 2:38 |
1:29 1:46 | 51% 67% |
1:24 | 9 17 | Časas R. Rudis A. | |
| 13 | 64 | 15:59:05 | 1:10 | 1:05 1:00 |
0:05 0:10 | 8% 17% |
3 6 | Budriūnas J., Vidžiūnas N. Kondrotas R. | ||
| 14 | 65 | 16:02:07 | 3:02 | 2:34 2:30 |
0:28 0:32 | 18% 21% |
0:11 | 5 9 | Vidžiūnas N. Rudis A. | |
| 15 | 100 | 16:02:42 | 0:35 | 0:33 | 0:02 | 6% | 2 | Vidžiūnas N. | ||
| Zie | 16:02:53 | 0:11 | 0:09 | 0:02 | 22% | 4 5 | Budriūnas J. | |||
| Ergebniss | 37:53 | 33:07 31:52 |
4:46 6:01 -0:24 -0:10 | 14% 19% -6% -14% |
1:47 | 2 4 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
