№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 10:14:00 | |||||||||||
1 | 31 | 10:15:21 | 1:21 | 0:48 | 0:33 | 69% | 160 | 8:26 | 23 41 | Barauskas R., Jaseliūnas K. | ||
2 | 35 | 10:16:58 | 1:37 | 0:59 | 0:38 | 64% | 171 | 9:27 | 21 36 | Kaušakys D. | ||
3 | 48 | 10:17:33 | 0:35 | 0:23 | 0:12 | 52% | 80 | 7:17 | 21 31 | Barauskas R. | ||
4 | 41 | 10:18:50 | 1:17 | 0:51 | 0:26 | 51% | 183 | 7:00 | 26 41 | Jaseliūnas K. | ||
5 | 47 | 10:20:01 | 1:11 | 0:45 | 0:26 | 58% | 153 | 7:44 | 26 45 | Barauskas R., Kaušakys D. | ||
6 | 62 | 10:21:28 | 1:27 | 0:51 | 0:36 | 71% | 128 | 11:19 | 26 44 | Barauskas R. | ||
7 | 61 | 10:23:31 | 2:03 | 1:17 | 0:46 | 60% | 171 | 11:59 | 22 37 | Kaušakys D., Eižvertiņš R. J. | ||
8 | 59 | 10:25:28 | 1:57 | 1:09 | 0:48 | 70% | 114 | 17:06 | 21 35 | Lapinskas A. Traubaitė J. | ||
9 | 56 | 10:27:05 | 1:37 | 1:01 | 0:36 | 59% | 200 | 8:05 | 25 43 | Eižvertiņš R. J., Jaseliūnas K. | ||
10 | 33 | 10:28:36 | 1:31 | 0:58 | 0:33 | 57% | 129 | 11:45 | 23 39 | Kaušakys D., Lapinskas A., Jaseliūnas K. | ||
11 | 57 | 10:29:16 | 0:40 | 0:26 | 0:14 | 54% | 70 | 9:31 | 23 34 | Barauskas R. | ||
12 | 53 | 10:29:47 | 0:31 | 0:21 | 0:10 | 48% | 57 | 9:03 | 22 32 | Barauskas R. | ||
13 | 54 | 10:30:49 | 1:02 | 0:33 | 0:29 | 88% | 103 | 10:01 | 26 46 | Barauskas R. | ||
14 | 100 | 10:31:40 | 0:51 | 0:32 | 0:19 | 59% | 119 | 7:08 | 22 33 | Navickas N. | ||
Zie | 10:31:53 | 0:13 | 0:08 | 0:05 | 63% | 42 | 5:09 | 24 41 | Šegžda A., Lapinskas A. | |||
Ergebniss | 17:53 | 11:02 | 6:51 | 62% 62% |
1880 | 9:30 | 25 41 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.