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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 10:25:00 | |||||||||||
| 1 | 31 | 10:25:56 | 0:56 | 0:48 | 0:08 | 17% | 160 | 5:50 | 7 | Barauskas R., Jaseliūnas K. | ||
| 2 | 35 | 10:27:22 | 1:26 | 0:59 | 0:27 | 46% | 171 | 8:22 | 0:19 | 18 30 | Kaušakys D. | |
| 3 | 48 | 10:27:48 | 0:26 | 0:23 | 0:03 | 13% | 80 | 5:25 | 5 | Barauskas R. | ||
| 4 | 41 | 10:28:41 | 0:53 | 0:51 | 0:02 | 4% | 183 | 4:49 | 4 | Jaseliūnas K. | ||
| 5 | 47 | 10:29:31 | 0:50 | 0:45 | 0:05 | 11% | 153 | 5:26 | 8 9 | Barauskas R., Kaušakys D. | ||
| 6 | 62 | 10:30:35 | 1:04 | 0:51 | 0:13 | 25% | 128 | 8:20 | 16 20 | Barauskas R. | ||
| 7 | 61 | 10:31:59 | 1:24 | 1:17 | 0:07 | 9% | 171 | 8:11 | 7 8 | Kaušakys D., Eižvertiņš R. J. | ||
| 8 | 59 | 10:33:12 | 1:13 | 1:09 | 0:04 | 6% | 114 | 10:40 | 3 4 | Lapinskas A. Traubaitė J. | ||
| 9 | 56 | 10:34:19 | 1:07 | 1:01 | 0:06 | 10% | 200 | 5:35 | 10 11 | Eižvertiņš R. J., Jaseliūnas K. | ||
| 10 | 33 | 10:35:23 | 1:04 | 0:58 | 0:06 | 10% | 129 | 8:16 | 8 12 | Kaušakys D., Lapinskas A., Jaseliūnas K. | ||
| 11 | 57 | 10:35:52 | 0:29 | 0:26 | 0:03 | 12% | 70 | 6:54 | 4 5 | Barauskas R. | ||
| 12 | 53 | 10:36:14 | 0:22 | 0:21 | 0:01 | 5% | 57 | 6:25 | 2 | Barauskas R. | ||
| 13 | 54 | 10:36:50 | 0:36 | 0:33 | 0:03 | 9% | 103 | 5:49 | 2 | Barauskas R. | ||
| 14 | 100 | 10:37:25 | 0:35 | 0:32 | 0:03 | 9% | 119 | 4:54 | 4 | Navickas N. | ||
| Zie | 10:37:34 | 0:09 | 0:08 | 0:01 | 13% | 42 | 3:34 | 3 | Šegžda A., Lapinskas A. | |||
| Ergebniss | 12:34 | 11:02 | 1:32 | 14% 14% |
1880 | 6:41 | 0:19 | 8 9 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
