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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 11:40:00 | |||||||||||
| 1 | 48 | 11:51:50 | 11:50 | 5:24 | 6:26 | 119% | 786 | 15:03 | 3:37 | 24 34 | Skrastiņa A. | |
| 2 | 51 | 11:53:32 | 1:42 | 1:11 | 0:31 | 44% | 205 | 8:17 | 14 20 | Skrastiņa A. | ||
| 3 | 52 | 11:54:39 | 1:07 | 0:50 | 0:17 | 34% | 119 | 9:23 | 8 | Afanasyeva A. | ||
| 4 | 54 | 11:56:07 | 1:28 | 0:58 | 0:30 | 52% | 134 | 10:56 | 17 24 | Ambrazaitė V., Skrastiņa A. | ||
| 5 | 57 | 11:58:53 | 2:46 | 2:10 | 0:36 | 28% | 324 | 8:32 | 7 8 | Ambrazaitė V. | ||
| 6 | 60 | 12:01:45 | 2:52 | 1:19 | 1:33 | 118% | 164 | 17:28 | 0:52 | 24 34 | Skrastiņa A. | |
| 7 | 61 | 12:03:04 | 1:19 | 1:00 | 0:19 | 32% | 140 | 9:24 | 10 13 | Afanasyeva A. | ||
| 8 | 34 | 12:16:02 | 12:58 | 7:49 | 5:09 | 66% | 1217 | 10:39 | 1:05 | 17 24 | Skrastiņa A. | |
| 9 | 69 | 12:21:53 | 5:51 | 4:21 | 1:30 | 34% | 579 | 10:06 | 9 14 | Skrastiņa A. | ||
| 10 | 65 | 12:25:18 | 3:25 | 1:26 | 1:59 | 138% | 213 | 16:02 | 1:14 | 19 29 | Skrastiņa A. | |
| 11 | 73 | 12:27:52 | 2:34 | 1:54 | 0:40 | 35% | 254 | 10:06 | 8 | Ambrazaitė V. | ||
| 12 | 76 | 12:30:25 | 2:33 | 2:25 | 0:08 | 6% | 293 | 8:42 | 4 5 | Preckailaitė E. | ||
| 13 | 81 | 12:36:01 | 5:36 | 3:13 | 2:23 | 74% | 388 | 14:25 | 0:43 | 16 20 | Ambrazaitė V. | |
| 14 | 100 | 12:38:42 | 2:41 | 2:10 | 0:31 | 24% | 298 | 9:00 | 9 13 | Černeckytė M. Bogužinskienė A. | ||
| Zie | 12:39:00 | 0:18 | 0:15 | 0:03 | 20% | 105 | 2:51 | 2 3 | Kraujelytė L. | |||
| Ergebniss | 59:00 | 36:25 | 22:35 | 62% 62% |
5219 | 11:18 | 7:31 | 14 19 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
