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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 10:06:00 | |||||||||||
| 1 | 33 | 10:10:59 | 4:59 | 2:59 | 2:00 | 67% | 383 | 13:00 | 0:18 | 21 33 | Zhylinski S. | |
| 2 | 35 | 10:13:53 | 2:54 | 1:35 | 1:19 | 83% | 281 | 10:19 | 0:25 | 27 44 | Tomashau O. | |
| 3 | 37 | 10:16:48 | 2:55 | 1:49 | 1:06 | 61% | 262 | 11:07 | 9 18 | Dementavičius T. | ||
| 4 | 39 | 10:20:59 | 4:11 | 1:57 | 2:14 | 115% | 251 | 16:40 | 1:07 | 25 44 | Čereška A. | |
| 5 | 40 | 10:29:55 | 8:56 | 4:15 | 4:41 | 110% | 591 | 15:06 | 2:15 | 23 39 | Čereška A. | |
| 6 | 70 | 10:32:15 | 2:20 | 1:30 | 0:50 | 56% | 269 | 8:40 | 18 25 | Dementavičius T. | ||
| 7 | 50 | 10:37:25 | 5:10 | 3:07 | 2:03 | 66% | 451 | 11:27 | 0:16 | 19 30 | Tomashau O. | |
| 8 | 90 | 10:41:52 | 4:27 | 3:05 | 1:22 | 44% | 466 | 9:32 | 15 21 | Zhylinski S. | ||
| 9 | 72 | 10:45:34 | 3:42 | 2:50 | 0:52 | 31% | 505 | 7:19 | 11 12 | Čereška A. | ||
| 10 | 65 | 10:50:20 | 4:46 | 2:26 | 2:20 | 96% | 413 | 11:32 | 0:57 | 17 35 | Čereška A. | |
| 11 | 58 | 10:51:12 | 0:52 | 0:44 | 0:08 | 18% | 112 | 7:44 | 10 | Dementavičius T., Jaseliūnas K. | ||
| 12 | 69 | 10:54:17 | 3:05 | 2:08 | 0:57 | 45% | 255 | 12:05 | 15 23 | Časas A. | ||
| 13 | 63 | 10:59:14 | 4:57 | 3:53 | 1:04 | 27% | 608 | 8:08 | 11 13 | Jaseliūnas K., Čereška A. | ||
| 14 | 100 | 11:00:05 | 0:51 | 0:39 | 0:12 | 31% | 175 | 4:51 | 16 21 | Dementavičius T. | ||
| Zie | 11:00:37 | 0:32 | 0:23 | 0:09 | 39% | 155 | 3:26 | 18 19 | Lapinskas A. | |||
| Ergebniss | 54:37 | 33:20 | 21:17 | 64% 64% |
5177 | 10:32 | 5:18 | 11 20 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
