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Sakas Cup → Zwischenzeit

LTU
LTU, Kryžbarkas, Svilė, 2018-10-20

Die Zwischenzeiten des Teilnehmers Grikšas Rolandas

Tag 2

Klasse M40

Strecke 6.1 km 22 KP

KPabsolut intervallbestedifferenz * Fehler **PlatzÜbermensch
 Sta13:35:00         
15813:37:452:452:29 0:1611%  4Masilionis R.
27413:42:074:224:19 0:031%  2Masilionis R.
33913:43:441:371:30 0:078%  3
4
Kvedaravičius M.
47313:45:331:491:49
1:33
 
0:16
 
17%
 1
2
Grikšas R., Kvedaravičius M.
Juknevičius S.
53513:46:100:370:37 -0:01-3%  1Grikšas R.
67113:47:351:251:18 0:079%  3Zērnis O.
73413:50:332:582:56
2:49
0:02
0:09
1%
5%
 2
3
Masilionis R.
Norvilis R.
85613:52:021:291:27 0:022%  2Masilionis R.
96713:54:562:542:44
2:24
0:10
0:30
6%
21%
0:193
4
Masilionis R., Kvedaravičius M.
Norvilis R.
103313:56:151:191:19 -0:18-23%  1Grikšas R.
115313:57:271:121:05 0:0711%  2Masilionis R.
123113:58:291:020:58 0:047%  2Masilionis R.
134913:59:280:590:56
0:52
0:03
0:07
5%
13%
 2
4
Masilionis R.
Norvilis R.
144814:01:362:082:05
1:58
0:03
0:10
2%
8%
 2
3
Masilionis R.
Norvilis R.
157214:03:101:341:25 0:0911%  4
5
Zērnis O.
164114:06:032:532:15
2:10
0:38
0:43
28%
33%
0:335
8
Zērnis O.
Norvilis R.
174214:06:560:530:53
0:51
 
0:02
 
4%
 1
2
Grikšas R., Masilionis R.
Norvilis R.
185214:08:491:531:41
1:32
0:12
0:21
12%
23%
0:144
6
Mažuolis V.
Norvilis R.
194514:10:091:201:20 -0:04-5%  1Grikšas R.
204614:11:401:311:31 -0:10-11%  1Grikšas R.
216414:12:521:121:12 -0:09-13%  1Grikšas R.
2210014:13:470:550:53
0:46
0:02
0:09
4%
20%
 2
4
Masilionis R.
Norvilis R.
 Zie14:13:580:110:10 0:0110%  2
5
Masilionis R.
Lažaunikas R., Juknevičius S., Tinteris B.
Ergebniss38:5836:52
35:35
2:06
3:23
-0:42
6%
10%
-5%
-12%
1:062

* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.

** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.