№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 14:57:00 | |||||||||||
1 | 46 | 14:58:22 | 1:22 | 0:44 | 0:38 | 86% | 140 | 9:45 | 10 | Valavičius B. | ||
2 | 49 | 14:58:57 | 0:35 | 0:24 | 0:11 | 46% | 106 | 5:30 | 5 | Valavičius B., Aukštuolis E. | ||
3 | 50 | 15:00:14 | 1:17 | 0:57 | 0:20 | 35% | 151 | 8:29 | 9 | Valavičius B. | ||
4 | 53 | 15:01:24 | 1:10 | 0:37 | 0:33 | 89% | 140 | 8:20 | 13 | Aukštuolis E. | ||
5 | 54 | 15:02:59 | 1:35 | 0:38 | 0:57 | 150% | 113 | 14:00 | 0:17 | 12 | Aukštuolis E. | |
6 | 31 | 15:07:45 | 4:46 | 1:47 | 2:59 | 167% | 361 | 13:12 | 1:06 | 12 | Aukštuolis E. | |
7 | 33 | 15:08:34 | 0:49 | 0:30 | 0:19 | 63% | 94 | 8:41 | 9 | Valavičius B. | ||
8 | 41 | 15:11:19 | 2:45 | 1:03 | 1:42 | 162% | 225 | 12:13 | 0:35 | 13 | Aukštuolis E. | |
9 | 39 | 15:13:21 | 2:02 | 0:52 | 1:10 | 135% | 200 | 10:10 | 0:15 | 13 | Aukštuolis E. | |
10 | 38 | 15:14:22 | 1:01 | 0:36 | 0:25 | 69% | 119 | 8:32 | 10 | Aukštuolis E. | ||
11 | 36 | 15:15:45 | 1:23 | 0:43 | 0:40 | 93% | 150 | 9:13 | 12 | Aukštuolis E. | ||
12 | 42 | 15:18:49 | 3:04 | 1:34 | 1:30 | 96% | 287 | 10:41 | 13 | Aukštuolis E. | ||
13 | 43 | 15:20:30 | 1:41 | 0:59 | 0:42 | 71% | 164 | 10:15 | 7 | Aukštuolis E. | ||
14 | 45 | 15:21:24 | 0:54 | 0:31 | 0:23 | 74% | 106 | 8:29 | 8 | Aukštuolis E. | ||
15 | 48 | 15:24:29 | 3:05 | 1:19 | 1:46 | 134% | 252 | 12:14 | 0:23 | 13 | Aukštuolis E. | |
16 | 100 | 15:25:08 | 0:39 | 0:27 | 0:12 | 44% | 96 | 6:46 | 8 | Valavičius B., Aukštuolis E. | ||
Ergebniss | 28:17 | 13:41 | 14:27 | 106% | 2704 | 10:27 | 2:36 | 10 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.