№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 12:25:52 | |||||||||||
1 | 31 | 12:28:02 | 2:10 | 1:06 | 1:04 | 97% | 163 | 13:17 | 0:30 | 11 17 | Pocius R. | |
2 | 55 | 12:33:25 | 5:23 | 3:10 3:02 |
2:13 2:21 | 70% 77% |
410 | 13:07 | 0:47 | 11 23 | Vasilevičius J. Ramoška S. | |
3 | 33 | 12:35:48 | 2:23 | 1:28 | 0:55 | 63% | 191 | 12:28 | 10 19 | Vasilevičius J. | ||
4 | 59 | 12:38:53 | 3:05 | 2:14 | 0:51 | 38% | 275 | 11:12 | 10 13 | Vasilevičius J. | ||
5 | 34 | 12:40:40 | 1:47 | 1:18 1:11 |
0:29 0:36 | 37% 51% |
167 | 10:40 | 8 11 | Vasilevičius J. Činčikaitė M. | ||
6 | 35 | 12:44:47 | 4:07 | 2:39 | 1:28 | 55% | 301 | 13:40 | 9 13 | Pocius R. | ||
7 | 36 | 12:49:57 | 5:10 | 3:51 3:49 |
1:19 1:21 | 34% 35% |
485 | 10:39 | 8 13 | Pocius R. Vilkelienė D. | ||
8 | 43 | 12:53:08 | 3:11 | 2:14 | 0:57 | 43% | 286 | 11:07 | 9 17 | Vasilevičius J. | ||
9 | 63 | 13:03:05 | 9:57 | 7:17 | 2:40 | 37% | 813 | 12:14 | 8 14 | Vasilevičius J. | ||
10 | 61 | 13:06:21 | 3:16 | 2:02 | 1:14 | 61% | 277 | 11:47 | 0:11 | 8 13 | Pocius R. | |
11 | 51 | 13:08:34 | 2:13 | 1:27 1:25 |
0:46 0:48 | 53% 56% |
198 | 11:11 | 10 21 | Pocius R. Uksaitė U. | ||
12 | 53 | 13:14:29 | 5:55 | 3:33 | 2:22 | 67% | 392 | 15:05 | 0:32 | 11 24 | Vasilevičius J. | |
13 | 80 | 13:16:00 | 1:31 | 1:03 | 0:28 | 44% | 172 | 8:49 | 10 17 | Pocius R. | ||
Zie | 13:16:39 | 0:39 | 0:31 0:24 |
0:08 0:15 | 26% 63% |
124 | 5:14 | 7 14 | Dūda K., Pocius R., Vasilevičius J. Kevėnaitė A. | |||
Ergebniss | 50:47 | 33:53 33:27 |
16:54 17:20 | 50% 52% |
4254 | 11:56 | 2:00 | 11 14 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.