№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 16:27:00 | |||||||||||
1 | 101 | 16:31:53 | 4:53 | 3:56 | 0:57 | 24% | 889 | 5:29 | 6 | Siudikas K. | ||
2 | 102 | 16:38:55 | 7:02 | 5:26 | 1:36 | 29% | 1077 | 6:31 | 10 | Siudikas K. | ||
115 | 16:40:18 | |||||||||||
3 | 103 | 16:42:18 | 3:23 | 2:15 | 1:08 | 50% | 511 | 6:37 | 0:26 | 15 | Siudikas K. | |
4 | 104 | 16:44:00 | 1:42 | 1:20 | 0:22 | 28% | 327 | 5:11 | 6 | Šegžda D. | ||
130 | 16:46:37 | |||||||||||
5 | 118 | 16:48:17 | 4:17 | 3:27 | 0:50 | 24% | 550 | 7:47 | 7 | Siudikas K. | ||
6 | 106 | 16:55:31 | 7:14 | 5:39 | 1:35 | 28% | 1083 | 6:40 | 9 | Tarlap T. | ||
7 | 107 | 16:57:21 | 1:50 | 1:31 | 0:19 | 21% | 377 | 4:51 | 8 | Siudikas K. | ||
8 | 108 | 17:10:31 | 13:10 | 5:26 | 7:44 | 142% | 666 | 19:46 | 6:02 | 13 | Tarlap T. | |
9 | 109 | 17:12:17 | 1:46 | 1:18 | 0:28 | 36% | 232 | 7:36 | 13 | Kniukšta R. | ||
10 | 131 | 17:22:26 | 10:09 | 6:23 | 3:46 | 59% | 616 | 16:28 | 1:46 | 12 | Siudikas K. | |
11 | 114 | 17:27:33 | 5:07 | 3:59 | 1:08 | 28% | 866 | 5:54 | 7 | Kniukšta R. | ||
12 | 123 | 17:30:22 | 2:49 | 2:05 | 0:44 | 35% | 408 | 6:54 | 8 | Tarlap T. | ||
13 | 116 | 17:31:25 | 1:03 | 0:45 | 0:18 | 40% | 145 | 7:14 | 11 | Sausaitis M. | ||
14 | 128 | 17:35:24 | 3:59 | 3:00 | 0:59 | 33% | 544 | 7:19 | 8 | Kasevičius E. | ||
15 | 200 | 17:38:11 | 2:47 | 1:53 | 0:54 | 48% | 489 | 5:41 | 0:19 | 12 | Kniukšta R. | |
Zie | 17:39:14 | 1:03 | 0:41 | 0:22 | 54% | 278 | 3:46 | 15 | Kniukšta R. | |||
Ergebniss | 1:12:14 | 49:04 | 23:10 | 47% | 9058 | 7:58 | 8:33 | 12 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.