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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 11:32:00 | |||||||||||
| 1 | 45 | 11:38:23 | 6:23 | 3:54 | 2:29 | 64% | 380 | 16:47 | 10 16 | Stankevičiūtė I. | ||
| 2 | 87 | 11:44:36 | 6:13 | 1:46 | 4:27 | 252% | 188 | 33:04 | 2:43 | 11 18 | Gvildienė V. | |
| 3 | 38 | 11:49:16 | 4:40 | 2:16 | 2:24 | 106% | 196 | 23:48 | 0:10 | 7 10 | Stankevičiūtė I. | |
| 4 | 76 | 11:52:29 | 3:13 | 1:35 1:15 |
1:38 1:58 | 103% 157% |
141 | 22:48 | 0:44 | 11 18 | Gvildienė V. Eimaitis B. | |
| 5 | 72 | 11:55:28 | 2:59 | 1:04 1:03 |
1:55 1:56 | 180% 184% |
98 | 30:26 | 0:54 | 11 18 | Stankevičiūtė I. Eimaitis B. | |
| 6 | 77 | 12:02:20 | 6:52 | 2:54 2:43 |
3:58 4:09 | 137% 153% |
227 | 30:14 | 1:29 | 10 17 | Keinienė L. Paspirgėlis A. | |
| 7 | 61 | 12:09:04 | 6:44 | 3:39 | 3:05 | 84% | 310 | 21:43 | 10 17 | Zvirbule V. | ||
| 8 | 39 | 12:10:24 | 1:20 | 0:45 0:40 |
0:35 0:40 | 78% 100% |
76 | 17:32 | 11 17 | Gvildienė V. Eimaitis B. | ||
| 9 | 95 | 12:16:17 | 5:53 | 2:49 | 3:04 | 109% | 260 | 22:37 | 0:18 | 10 15 | Dambrauskienė G. | |
| 10 | 62 | 12:19:37 | 3:20 | 1:56 | 1:24 | 72% | 212 | 15:43 | 11 17 | Dambrauskienė G. | ||
| 11 | 49 | 12:22:57 | 3:20 | 2:00 | 1:20 | 67% | 203 | 16:25 | 11 17 | Ptašekienė V. Eimaitis B. | ||
| 12 | 100 | 12:24:06 | 1:09 | 0:56 0:50 |
0:13 0:19 | 23% 38% |
169 | 6:48 | 6 9 | Stankevičiūtė I. Eimaitis B. | ||
| Zie | 12:24:26 | 0:20 | 0:14 | 0:06 | 43% | 63 | 5:17 | 5 7 | Stankevičiūtė I. Eimaitis B. | |||
| Ergebniss | 52:26 | 25:48 25:05 |
26:38 27:21 | 103% 109% |
2523 | 20:46 | 6:18 | 11 18 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
