№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 12:00:00 | |||||||||||
1 | 31 | 12:01:25 | 1:25 | 1:12 | 0:13 | 18% | 166 | 8:32 | 8 | Plone L., Kholad I. | ||
2 | 32 | 12:02:39 | 1:14 | 0:54 | 0:20 | 37% | 87 | 14:10 | 16 | Šataitė J. | ||
3 | 74 | 12:08:42 | 6:03 | 4:07 | 1:56 | 47% | 444 | 13:37 | 12 | Plone L. | ||
4 | 83 | 12:09:12 | 0:30 | 0:16 | 0:14 | 88% | 40 | 12:30 | 13 | Dzirkale E. | ||
57 | 12:12:58 | |||||||||||
5 | 56 | 12:15:38 | 6:26 | 2:22 | 4:04 | 172% | 335 | 19:12 | 2:42 | 21 | Plone L. | |
6 | 79 | 12:18:07 | 2:29 | 0:54 | 1:35 | 176% | 86 | 28:52 | 1:04 | 15 | Kholad I. | |
7 | 36 | 12:19:32 | 1:25 | 1:05 | 0:20 | 31% | 118 | 12:00 | 7 | Subatkytė R. | ||
8 | 87 | 12:21:53 | 2:21 | 1:28 | 0:53 | 60% | 166 | 14:09 | 11 | Dzirkale E. | ||
9 | 49 | 12:24:39 | 2:46 | 1:33 | 1:13 | 78% | 191 | 14:29 | 0:19 | 14 | Plone L. | |
10 | 55 | 12:30:39 | 6:00 | 4:05 | 1:55 | 47% | 545 | 11:00 | 17 | Plone L. | ||
11 | 69 | 12:33:30 | 2:51 | 1:24 | 1:27 | 104% | 151 | 18:52 | 0:38 | 18 | Zīberte M. | |
12 | 67 | 12:34:32 | 1:02 | 0:40 | 0:22 | 55% | 86 | 12:00 | 9 | Dzirkale E. | ||
119 | 12:37:04 | |||||||||||
119 | 12:40:43 | |||||||||||
13 | 65 | 12:42:07 | 7:35 | 1:38 | 5:57 | 364% | 144 | 52:39 | 5:00 | 18 | Dzirkale E. | |
119 | 12:43:40 | |||||||||||
14 | 100 | 12:44:31 | 2:24 | 1:36 | 0:48 | 50% | 227 | 10:34 | 12 | Barzdžiūtė A., Kholad I. | ||
Zie | 12:45:01 | 0:30 | 0:25 | 0:05 | 20% | 117 | 4:16 | 7 | Mockaitytė Ž., Jurevičiūtė U. | |||
Ergebniss | 45:01 | 23:39 | 21:22 | 90% | 2903 | 15:30 | 9:43 | 13 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.