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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 12:04:00 | |||||||||||
| 1 | 45 | 12:04:42 | 0:42 | 0:37 0:32 |
0:05 0:10 | 14% 31% |
76 | 9:12 | 7 11 | Stankevičius T. Dominauskaitė U. | ||
| 2 | 33 | 12:05:19 | 0:37 | 0:36 | 0:01 | 3% | 87 | 7:05 | 2 | Stankevičius T. | ||
| 3 | 31 | 12:06:09 | 0:50 | 0:50 | -0:01 | -2% | 151 | 5:31 | 1 | Greičius D. | ||
| 4 | 46 | 12:06:53 | 0:44 | 0:44 0:41 |
-0:01 0:03 | -2% 7% |
125 | 5:52 | 1 2 | Greičius D. Dominauskaitė U. | ||
| 5 | 51 | 12:07:51 | 0:58 | 0:52 | 0:06 | 12% | 123 | 7:51 | 5 6 | Stankevičius T. Dominauskaitė U. | ||
| 6 | 35 | 12:09:00 | 1:09 | 1:06 | 0:03 | 5% | 169 | 6:48 | 3 | Paukštis D. | ||
| 7 | 34 | 12:09:58 | 0:58 | 0:51 | 0:07 | 14% | 104 | 9:17 | 2 | Michalkovskij M. | ||
| 8 | 40 | 12:11:05 | 1:07 | 1:02 | 0:05 | 8% | 121 | 9:13 | 3 | Michalkovskij M. | ||
| 9 | 47 | 12:11:44 | 0:39 | 0:31 | 0:08 | 26% | 94 | 6:54 | 5 7 | Paukštis D. | ||
| 10 | 48 | 12:13:09 | 1:25 | 1:25 | -0:09 | -11% | 189 | 7:29 | 1 | Greičius D. | ||
| 11 | 49 | 12:14:38 | 1:29 | 1:27 | 0:02 | 2% | 148 | 10:01 | 2 | Stankevičius T. | ||
| 12 | 44 | 12:15:40 | 1:02 | 1:02 | -0:03 | -5% | 66 | 15:39 | 1 | Greičius D. | ||
| 13 | 50 | 12:17:04 | 1:24 | 1:10 | 0:14 | 20% | 149 | 9:23 | 0:10 | 7 9 | Paukštis D. | |
| 14 | 100 | 12:17:48 | 0:44 | 0:44 | -0:01 | -2% | 139 | 5:16 | 1 | Greičius D. | ||
| Zie | 12:17:51 | 0:03 | 0:03 | -0:01 | -33% | 22 | 2:16 | 1 | Greičius D. | |||
| Ergebniss | 13:51 | 13:00 12:52 |
0:51 0:59 -0:16 -0:15 | 7% 8% -3% -6% |
1763 | 7:51 | 0:10 | 1 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
