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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 13:10:00 | |||||||||||
| 33 | 13:16:21 | |||||||||||
| 33 | 13:16:43 | |||||||||||
| 1 | 32 | 13:19:29 | 9:29 | 3:45 | 5:44 | 153% | 316 | 30:00 | 4:18 | 11 | Gembutaitė S. | |
| 2 | 38 | 13:23:59 | 4:30 | 2:59 | 1:31 | 51% | 307 | 14:39 | 0:23 | 7 | Gembutaitė S. | |
| 3 | 40 | 13:26:27 | 2:28 | 1:43 | 0:45 | 44% | 162 | 15:13 | 5 | Gapšytė I. | ||
| 4 | 72 | 13:30:03 | 3:36 | 2:43 | 0:53 | 33% | 303 | 11:52 | 8 | Donėlė M. | ||
| 5 | 42 | 13:42:46 | 12:43 | 3:53 | 8:50 | 227% | 304 | 41:49 | 7:21 | 9 | Auštrienė G. | |
| 6 | 43 | 13:45:16 | 2:30 | 2:13 | 0:17 | 13% | 204 | 12:15 | 5 | Donėlė M. | ||
| 7 | 44 | 13:47:38 | 2:22 | 1:58 | 0:24 | 20% | 232 | 10:12 | 4 | Tautvydaitė N. | ||
| 8 | 65 | 14:00:47 | 13:09 | 9:06 | 4:03 | 45% | 869 | 15:07 | 0:34 | 7 | Donėlė M. | |
| 9 | 63 | 14:04:25 | 3:38 | 2:08 | 1:30 | 70% | 163 | 22:17 | 0:41 | 9 | Mickuvienė K. | |
| 10 | 48 | 14:08:57 | 4:32 | 2:40 | 1:52 | 70% | 269 | 16:51 | 0:51 | 8 | Auštrienė G. | |
| 11 | 47 | 14:13:19 | 4:22 | 3:38 | 0:44 | 20% | 260 | 16:47 | 5 | Gapšytė I. | ||
| 12 | 34 | 14:34:50 | 21:31 | 15:49 | 5:42 | 36% | 1521 | 14:08 | 7 | Donėlė M. | ||
| 13 | 74 | 14:51:11 | 16:21 | 8:20 | 8:01 | 96% | 789 | 20:43 | 4:50 | 8 | Donėlė M. | |
| 14 | 100 | 14:54:10 | 2:59 | 2:29 | 0:30 | 20% | 236 | 12:38 | 3 | Donėlė M. | ||
| Zie | 14:54:35 | 0:25 | 0:21 | 0:04 | 19% | 56 | 7:26 | 4 | Auštrienė G., Gembutaitė S., Donėlė M. | |||
| Ergebniss | 1:44:35 | 1:03:45 | 40:50 | 64% | 5991 | 17:27 | 18:58 | 8 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
