№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 13:14:00 | |||||||||||
1 | 33 | 13:30:24 | 16:24 | 6:30 | 9:54 | 152% | 890 | 18:25 | 3:35 | 14 | Dienys A. | |
2 | 37 | 13:40:21 | 9:57 | 5:15 | 4:42 | 90% | 573 | 17:21 | 14 | Dienys A. | ||
3 | 38 | 13:53:22 | 13:01 | 3:27 | 9:34 | 277% | 343 | 37:56 | 6:13 | 14 | Mackevičius T. | |
4 | 52 | 13:57:12 | 3:50 | 1:19 | 2:31 | 191% | 184 | 20:50 | 1:14 | 14 | Mackevičius T. | |
5 | 73 | 14:19:51 | 22:39 | 8:10 | 14:29 | 177% | 854 | 26:31 | 6:33 | 15 | Dienys A. | |
6 | 58 | 14:26:17 | 6:26 | 3:19 | 3:07 | 94% | 307 | 20:57 | 14 | Karašauskas J. | ||
7 | 50 | 14:28:39 | 2:22 | 1:23 | 0:59 | 71% | 138 | 17:08 | 9 | Kriukas M. | ||
8 | 56 | 14:35:34 | 6:55 | 4:06 | 2:49 | 69% | 431 | 16:02 | 7 | Kriukas M. | ||
9 | 62 | 14:45:12 | 9:38 | 3:40 | 5:58 | 163% | 385 | 25:01 | 2:24 | 14 | Mackevičius T. | |
10 | 74 | 14:55:37 | 10:25 | 2:40 | 7:45 | 291% | 268 | 38:52 | 5:09 | 14 | Strolė S. | |
11 | 42 | 15:20:18 | 24:41 | 13:09 | 11:32 | 88% | 1297 | 19:01 | 13 | Kriukas M. | ||
12 | 40 | 15:31:20 | 11:02 | 5:05 | 5:57 | 117% | 451 | 24:27 | 1:00 | 13 | Kriukas M. | |
13 | 36 | 15:37:38 | 6:18 | 2:36 | 3:42 | 142% | 279 | 22:34 | 1:10 | 13 | Strolė S. | |
14 | 39 | 15:45:42 | 8:04 | 4:00 | 4:04 | 102% | 378 | 21:20 | 0:11 | 12 | Mackevičius T. | |
15 | 100 | 15:59:38 | 13:56 | 7:15 | 6:41 | 92% | 843 | 16:31 | 13 | Kriukas M. | ||
Zie | 15:59:50 | 0:12 | 0:04 | 0:08 | 200% | 75 | 2:40 | 11 | Biržinis L. | |||
Ergebniss | 2:45:50 | 1:11:58 | 1:33:52 | 130% | 7696 | 21:32 | 27:29 | 14 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.